1本田思域和三菱翼神1.8哪个好？以上两款车型属于两种不同的驾驶风格，市场定位略有不同。以下是我个人的看法和一些建议。请参考他们，他们可能会帮助你.3.-本田思域它是本田技术的i-VTEC发动机，然而，它是SOHC单顶置凸轮轴。动力输出和性能一般，但油耗低，静音性好。配备独立的前后悬架、前支柱和后双横臂，再加上弹簧和减震分离的设计，这样的悬架设计有着不错的操控性能和舒适性。悬挂设计优于目前的主流跑车。(目前主流跑车的悬挂3360前后独立，后多连杆脱离弹簧和减震。)方向盘是电动助力转向，可能不如传统的机械液压助力转向平稳。但是在街上开车，或者在多湾路段转弯，会让你感觉更放松，速度更快。动感的外观，更符合中国人的审美。油漆挺有质感的，看起来很高档。外观内饰也比较细致，内饰豪华，座椅柔软，坐起来很舒服。总的来说是很不错的车，比较适合一般家用车或者商务车。我觉得个人3360思域的外观和风格，以及动力的线性表现，更适合女生，或者说“绅士”的驾驶风格。-三菱翼神1.8和2.0都是性能不错的4B1X发动机，改装和动力提升差距较大。(刷ECU，1.8可以提高到150，2.0可以提高到164，但是油耗也会提高1.0左右。)底盘车架，EVOX设计的，刚性不如EVO，但比同级车的设计要好。还是很有优势的，配备了出色的悬挂系统。前后独立悬架，前后带平衡杆和副车架，后5连杆，弹簧减震一体化设计。这种悬挂本身倾向于操控性更强，只是厂家把悬挂做得更软。对粉丝来说很可惜。不过整车的操控性在同级中还是比较不错的。它以机械和液压为动力，转向和定位准确，速度快，稳定性更好。最值得注意的是，翼神的手动挡车型换挡手感极佳，车辆操控干净利落，加速平顺有力。而逸神的原厂轮胎就是垃圾，急弯明显不够抓地，胎噪严重。关注3360(东南的组装工艺是公认的垃圾，不然一些细节会让你不满意)。个人觉得翼神的硬件配置和性能更适合粉丝或者比较有个性的年轻男女。-我的也是翼神2.0MT，但我只能说：“翼神其实是辆好车，但不适合所有人”(因为东南的做工，我不能保证每个翼神都没有小毛病.T0T)-如果你想买翼神，我给你点建议33601)。全车最好安装万向拉杆(13~15套，前后底盘)。-2)最好换轮胎，这样会大大提高轮胎的抓地力和操控性能，还有轮胎噪音。-3)最好更换EVO的刹车盘或制动总泵。翼神的刹车很温柔，越踩越厉害。不适合急停或单脚刹车。如果感觉不够真实，可以放大刹车盘或者换EVO的刹车总泵，感觉就真实了。(EVO的制动总泵，拆解件，左右件500元)-4)如果资金允许，最好安装赛车级全车拉杆/车身加强套件(前后底盘车厢)。比常见的整车13室盖多了：1根拉杆。2)车底两侧的垂直加强杆。2)车厢中的横向加强杆。4)车厢中的中低丁字钢。5)车厢中的高架支撑杆。6)后舱双叉加强杆。7)前车顶的baga有更多的三角形加强框。软悬挂的问题会得到很大的改善，汽车高速行驶时的共振声也会得到很大的改善。-4)如果资金允许，建议更换减震器、减震器弹簧、制动钳和制动盘.t-t .-最后建议：最好买a 不知不觉，你就将就了。2本田思域和现代菲斯塔哪个好？现代菲斯塔是比较新的车，本田思域有点老土，是老爷车。但是我在网上看到新思域出来了，我觉得可以等新思域。如果现在买，还是会有点不合适。思域有“神车”之称，主要表现在思域的加速上，可以说是同级中最快的。所以菲斯塔的成就一定要大于思域才能吸引追求线性加速的人。所以在动力方面，菲斯塔搭载1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大输出功率190马力，265牛米，比本田思域匹配CVT变速箱的1.5T涡轮增压发动机更强劲。所以在加速方面，现代Fista可以媲美本田思域。由于本田思域的动力几乎和现代菲斯塔相当，所以想买思域就要接受思域的一个缺点，就是底盘低。思域跑得快，但底盘也是同级较低。路况不好的时候，很容易划伤底盘。相反，现代菲斯塔不会有这样的问题。它的底盘和普通车差不多，没有思域底盘低。如果担心常规路况，本田思域不建议起步。最后，我可能要说一下思域。本田思域对发动机噪音的控制并不理想。无论是1.5T涡轮增压发动机还是1.0T涡轮增压发动机，现代的1.6T涡轮增压发动机都会好很多。