四轮定位前轮前束左右差不能大于2。四轮定位服务是检测和调整汽车悬挂系统的定位角度；这些定位角度共同保证了驾驶汽车的舒适性和安全性。

因此，对于四轮定位服务，不仅要检测定位角度，还要找出四轮定位角度变化的原因。四轮定位服务的标准程序应该是对汽车底盘相关部件进行全面的例行检查，使调整方案合理、经济，符合驾驶汽车的安全性，也符合客户的合理权益。

前轮前束的前后差为3 ~ 5毫米(mm)：

1.所谓前束，是指车辆静止时，两个方向盘的任意一个理论旋转平面在车辆前进方向上有一个夹角，称为前束角。为了测量和调整方便，这个角度也换算成上述两个平面的后两点与前两点之差，俗称“前束”。

2.汽车前束调整是否得当，对汽车前轮胎的磨损起着决定性的作用，对汽车的操纵性能也有很大的影响。因此前束是一个非常重要的问题。

3.脚趾的作用。前束的关键作用是使车辆具有自动回正的功能，从而保证车辆稳定的直线行驶。即当方向盘因意外外力(如石块)而偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置。