对车辆安全系数没有影响的零件可以拆卸。优点是价格便宜，质量可靠。但车辆的关键老化部位取决于拆解零件的具体颜色。色差严重的建议不要用。目前，汽车配件市场上按照质量和品牌分类的配件非常多。同种配件会有很多不同质量的报价。比如一个大灯，可以分为原装大灯、大包大灯、脱线大灯、品牌大灯、翻新大灯、拆解大灯、高仿大灯等等。因为质量不同，价格也大不相同。如何选购配件，取决于购买者的意图和心态。比如修理厂会买拆下来的车或者品牌的大灯，因为价格低，质量好，所以可以赚取更多的利润。所谓汽车零部件，就是从报废车或者事故车上拆下来的零件。还有一种是从测试新车上拆下来的配件，这种拆下来的配件相对上一年来说比较新。基本上这种配件在配件市场上被称为下线配件。其实也是拆零件的一种。第一个任务是拆下来的零件必须是原厂零件，安装尺寸和材质必须精细。质量的好坏取决于拆下来的零件的颜色，也就是有多新。分体车的大部分零配件还是有很长的使用寿命的。那么什么情况下可以选择拆车的零件呢？车辆可以拆卸的零件在哪里？第一个任务是比较冷门车型的配件。如果在汽配市场很难找到新的配件，或者有些配件订货周期太长，但是价格很贵，可以找同型号的配件。和淘宝是一样的。像偏门这样的零件在广州陈天零件市场经常可以买到。其次，正常情况下，你基本上可以买到拆解车辆的零件，比如车辆的外观钣金零件，颜色好的车灯，还有一些发动机和变速器零件。但有些底盘带胶套的配件，由于胶套老化层数不同，一定不能拆卸。例如，一辆汽车的前门和后门被撞凹了。如果买原厂配件门，价格会很贵。而买名牌门，虽然价格便宜，可能在尺寸、重量、安装迎合度上基本不行。选装车的车门比原车车门便宜一半以上，安装尺寸和质量肯定没问题。处理后喷漆的效果和原车车门几乎一样。其他钣金零件如相机盖、行李箱、叶板、侧墙等。基本可以拆卸。对车辆的整体安全性没有影响。有些烧机油的发动机不想大修。选择一个拆卸下来的小里程的发动机，很便宜，维修安装也很方便。其他部件比如变速器，空调泵和一些原厂配件太贵买不到，基本上可以买拆车的零件。一个是维修成本降低，一个是安装使用上不用担心可靠性。总之，拆车的零件基本上在价格和质量上都有一定的优势。拆解汽车80%-90%的新零件基本可以考虑购买。唯一不好的是售后和保修时间短。目前汽配市场还有大量的零配件。比如购买汽车钣金零件，就要看车有没有伤，怎么伤的。最后，欢迎朋友们在评论区留言讨论，记得关注边肖。