1发动机转速传感器故障的症状是什么？发动机转速传感器故障的症状是1。怠速时发动机不稳定；2.车辆行驶中起步或减速时，有瞬间停顿或熄火现象；3.发动机加速性能下降；4.仪表上的速度显示有偏差；5.发动机故障灯亮。转速传感器通常安装在分电器或发动机上，可以检测曲轴的旋转角度。但是一旦出现故障，就会破坏点火系统的工作，使发动机无法工作。由于大多数速度传感器都是磁脉冲式的，它们会发出微弱的电信号，可以用万用表或示波器检测到。如何用万用表判断转速传感器的好坏：测量传感器两脚之间的电阻，应该在0.7-1.2k之间：(1)如果超过规定的电阻值，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器；(2)如果电阻值在规定范围内，应继续检查传感器与发动机电控单元之间的导线是否存在对地短路、对正极短路、开路或相互短路，发现问题及时修理。如果排除电路故障后电路故障仍未解决，应更换转速传感器。2发动机转速变化多少？一般来说，当发动机转速达到2000转左右时，就是一个经济(省油)的换挡时机。2500转以上换挡对发动机更好。换挡的最佳时间是手动最大扭矩转速的70%以上，称为2000换挡。首先要看发动机是不是高速发动机(最大扭矩出现的转速高)。如果是换挡，转速可以在2500-3000之间。一般家用1.6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率范围内，即3000转左右，保证发动机平稳运转的同时兼顾经济性。普通用户不应过分强调“省油”，而应注重车辆的整体保养和运营成本的综合控制。捷达培养的一批“老司机”的驾驶风格已经完全过时，不能适应汽车行业产品的现状。以前“二档移车”的经历对新车伤害很大。容易造成发动机积碳、堵油、爆发力不足的后遗症。久而久之，会缩短发动机的寿命，增加用户的维护成本。