1轮胎鼓了还能开车吗？有的车轮胎有小鼓包，有的车主说高速跑一年基本没事，但我觉得这种情况很危险。轮胎无论大小，都需要立即更换，不能再开了。因为汽车轮胎鼓包说明车内的帘线已经断裂，连续行驶会影响安全行驶，尤其是高温连续行驶，非常容易发生爆胎。在一些修理厂，可能会宣称较小的鼓包可以通过热修复的方式进行修复，即通过高温硫化将生胶熔合到轮胎伤口上，冷却固化后密封伤口。其实这种方法并没有从根本上解决断绳的问题，只是在凸起处加厚了橡胶，不否认起到了一定的作用。但长时间或高速使用存在很大的安全隐患。而且热修对师傅的技术要求比较高。高温硫化时间过长，会导致硫超标，胎面脆化，表层开裂发蓝。时间太短会缺硫，修复的地方容易脱落。为防止师傅在维修过程中出现遗漏或技术缺陷，建议不要打开轮胎鼓包，立即更换。除了安装和轮胎制造的原因，大部分轮胎鼓包都是由于使用过程中受到外力作用，会影响胎侧帘布层局部损伤的形成。一般有以下几种情况：33601。轮胎受到严重冲击；高速通过坑洞、减速带等落差大的地面。2.胎压不够长时间开车。当胎压不够时，会挤压轮胎帘线。行驶时轮胎帘线容易疲劳，会影响帘线断裂。3.把车长时间停在不平的地面上。停车时，把车骑在路边。久而久之，轮胎帘线会损坏，影响鼓包。4.轮毂变形3360轮毂变形会影响轮胎的强力挤压，行驶一段时间后会损伤帘线，形成鼓包。2轮胎鼓包还能用吗？汽车轮胎鼓包的问题越来越普遍，但是很多朋友在面对鼓包的时候却无所适从。后台也收到了很多相关的问题。轮胎鼓还能用吗？轮胎鼓包的原因有哪些？如何预防？针对这些问题，边肖今天给朋友们讲讲轮胎鼓包的这些问题，希望对大家有所帮助。轮胎盖了还能用吗？轮胎袋不得再次使用，必须更换。一旦发现汽车轮胎鼓包，应立即更换，以免行驶中爆胎。侧壁帘布层的强度相对较差且易碎。与胎冠相比，侧帘布层的强度要差很多，一般为1至2层。一旦损坏，会影响轮胎高速时的工作稳定性。当轮胎帘布层壁的帘线断裂时，轮胎内部的气体从断裂的帘线中逸出，几乎没有薄的橡胶支撑，这就是轮胎膨胀的原因。所以胎侧鼓包的轮胎需要马上更换，容易爆胎。爆胎直接导致车辆失控。如果车速超过一定限度，很可能会造成车辆毁坏，人员死亡。轮胎鼓包的原因有哪些？轮胎鼓包的原因大部分是人为操作造成的，很少是质量造成的。主要原因如下：33601。轮胎漏气率太小；2.轮胎气压太高/太低；3.撞障碍物；4.轮胎过了保质期；5.总是压着路缘；6.轮胎质量问题。如何防止轮胎鼓包？上面我总结了轮胎鼓包的原因。这很简单。对症下药是最好的预防方法。1.尽量买扁平率较大的轮胎。在选择轮胎时，主要着眼于后期轮毂轮胎的升级。在选择轮胎时，尽量选择扁平率较大的轮胎，如225/45r18、225/50r18轮胎。如果控制不是太苛刻，建议选择50的扁平率，可以减少轮胎鼓包。2.养成经常检查轮胎的习惯。养成定期检查轮胎的习惯，可以减少因胎压过高或过低造成的轮胎鼓包。胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命。武汉汽车科技大学发现，轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。每次轮胎气压低于20% 经常检查，及时发现鼓包的轮胎，避免鼓包带来的问题。3.在复杂/坑坑洼洼的道路上减速。大城市正在兴建大量的建筑，路面上不可避免地会有大量的泥土、碎砖或水泥块，以及许多大小不一的坑洞。在这些路面上行驶，只能减速行驶，减少轮胎与地面的碰撞，这样可以有效保护轮胎，避免鼓包。4.尽量买最新的轮胎。轮胎是有保质期的，所以我们在换轮胎的时候，要尽量购买尽量接近当前日期的轮胎，人为的延长所购买轮胎的使用寿命。轮胎的寿命到底有多长，目前还没有统一的看法。各大汽车轮胎公司建议使用年限为3-5年，大概5-10万公里。然后根据轮胎磨损程度，需要更换。5.不要压路边。不压路边很容易。即使在车位紧张的居民区，也要有意识地避免将轮胎直接压在路缘上，以免损坏轮胎帘线布线。轮胎鼓包的原因大多是人为的。避免轮胎鼓包其实很简单。只是减少行驶中不必要的碰撞；当不可避免地要跨越障碍物时，要确保车辆低速钝角行驶。