在汽车领域，别克车系中的P1133故障码意味着发动机空燃比过高。这个故障码通常出现在别克车系的引擎控制模块（ECM）检测到发动机的空燃比异常高时。

一个正常的燃气混合比应该是在14.7:1左右，如果空燃比过高，说明氧气含量过高或者燃料含量过少。当ECM检测到这种情况时，它就会发送一个故障代码P1133。这个故障码不仅表示着发动机的性能下降，还可能会导致耗油量升高和发动机过热。

那么，别克P1133故障码怎么解决呢？其实，解决这个故障码的方法有很多，以下列举了几种方法：

1. 更换坏掉的氧气传感器

如果P1133故障码是由坏掉的氧气传感器引起的，那么最好的解决方法就是更换它。许多人可能会认为氧气传感器坏了只会引起气体排放问题，但实际上它还会影响到发动机的燃油混合比，并且会导致更多的问题。

2. 更换空气流量计

空气流量计的作用是检测进入发动机的空气量，以便ECM可以计算出燃油的混合比。如果空气流量计损坏，那么可能会导致发动机过度供油，引起P1133故障码的出现。

3. 更换燃油滤清器

发动机运行时，燃油须通过燃油滤清器来除去杂质。如果滤清器阻塞或者堵塞，将导致燃料流量减少，并且引起空燃比波动。

4. 进行ECM诊断

另一种解决P1133故障码的方法是进行ECM诊断。ECM诊断可以检测出具体导致P1133故障码的原因。在诊断过程中，技师可以通过检查测量值并使用多种工具来确定引起故障的原因。

综上所述，P1133故障码是别克车系故障代码中常见的一个，一旦检测到异常，应该及时解决。使用上述方法，技师可以轻松地找出导致故障码出现的原因，并进行相应的维护和修理，使汽车返回正常工作状态，保障驾驶的安全性和舒适性。