1自动挡时车身振动是怎么回事？汽车齿轮体振动的原因可能有很多。变速箱本身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱，AMT变速箱，AT变速箱，换挡时都会有或多或少的顿挫感。1.变速箱本身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱，AMT变速箱，AT变速箱，换挡时都会有或多或少的顿挫感。尤其是一些调校不好的双离合和AMT，换挡时的顿挫感会更强。这种情况没有很好的解决办法，因为是先天结构因素决定的，不可能完全消除。尤其是挡位越少，换挡后发动机转速下降越多，顿挫感越强。2.变速器油有问题。例如，如果长时间不更换变速器油，变速器油的使用寿命将达到其极限。解决方案：更换变速器油。变速箱换油有两种，一种是重力换油，一种是循环换油。至于两者的区别，这里就不赘述了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。3.发动机本身有问题。可能是火花塞工作状态不好，发动机积碳严重，节气门有问题等等。具体需要专业人士检查才能确定。只有确定问题是什么，我们才能补救。2自动挡高速时错过空挡怎么办？当自动档处于高速时，空档丢失。只要我马上换回D挡，就没有影响。长时间空挡开车，也会变空挡。1.齿轮箱过热会损坏内部零件。由于车速和发动机转速的差异，自动变速器中液压管路的油压会不足。这会增加变速器的摩擦，损坏自动变速器内部的摩擦片。2.空挡滑行时，发动机与传动系统断开，如果要刹车，只能用刹车系统刹车。没有了发动机的约束力，刹车效果必然会受到影响，所以刹车距离会延长。这种情况下，一旦紧急情况需要刹车，很可能会延长刹车距离，发生事故。3.空档滑行会增加油耗。一些所谓的老司机说空挡可以省油。那是一辆旧车。现在大部分发动机都是电喷，长时间怠速不仅省油还耗油。空挡概念：空挡通常是指机动车的变速杆未放入任何前进档或倒档，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动空档位置在中间位置，而自动空档位置在“N”标记处。