1巧哥我是怎么换镜头的？还记得四年前，2016年雅马哈乔哥I上市的时候，可能是乔哥的外观太经典了。小巧、干练、运动的外观早已是很多人心目中的品牌。全新的乔，我在外观上尝试了大胆的创新。当这款时尚又有点傻的Jog I出现在大家面前时，很多人表示无法接受，甚至斥之为失败的创新。然而，四年后，当我们回头看雅马哈Jog I，这个小踏板你怎么看？车型概况：雅马哈Jog I搭载125cc风冷发动机，最大功率6.1kw；最大扭矩9.7N.m，座椅高度740mm，油箱容量5.1L，卖点是：蓝芯发动机，ECO经济模式，整车重量90kg。在过去人们的印象中，滑板车第一件事就是油耗高。乔I的出现彻底颠覆了人们对代步车油耗的认知。虽然5.1L的油箱容量容易让人产生焦虑，但是蓝芯发动机的动力消耗真的很牛逼，一箱油可以轻松续航200km。就在四年前，谁能与之匹敌？I乔官方指导价为：碟刹版：7980元；鼓刹版：7680元！(大部分乔哥I车主选择碟刹版)配色：多达8种配色供消费者选择。(蓝白销量居多)二手车价格：从目前二手车平台的价格来看，二手车乔一的价格依然坚挺，均价在4500元左右！目前桥哥一期保值率挺好的！车友回馈优势33601，省油2。质量好。3.高颜值(抢眼)4。灵活性据悉，2018年雅马哈因高压袋问题召回了Jog I，一批Jog I免费更换了高压袋。劣势33601。晃动(冷启动更明显)。据说厂家有免费更换驱动块的政策。但是由于地区不同，据说很多商家都在憋着，导致很多车友没有享受到这次免费召回！2.晚上大灯不够亮。3.车前异响。4.减震效果差。总结3360多是摩托友对这款桥哥I的综合评价。那么，你对这辆车有什么要说的？为什么在中国这么受欢迎？请在评论区留言分享你的观点。谢谢大家！2巧哥125什么颜色好看？这不是一本严谨的摩托车日记，但这篇文章记录了一个30岁年轻人的蜕变。此行的起点是四川泸州，目的地是山西阳泉。它横跨三个省，走访了10个城市。总行程1800公里，10月10日出发，13日到达目的地。需要四天。为什么这不是一本严谨的摩托车旅行日记？原因是我没去过路上很多著名的景点和标志性建筑，也没拍过照片。我很孤独，不开心，很吵。还有一个原因是很多景点商业气息浓厚(总之：家条件比较艰苦)。在我离开之前，一些朋友知道我必须一个人踩着小踏板走那么远，他们中的许多人不喜欢这样。他们觉得无论是天气、路况还是路上的危险，这些都不是一个人或者一个小踏板能完成的。而且我觉得一个人在路上的感觉才是真正的自由。想停就停，想走就走，每天和陌生人，陌生环境交流。这很有意思。而我的Joe I，因为新车全面保养了一年多，在达到说明书要求的行驶里程之前，经常更换机油、空滤、齿轮油。另外平时的使用环境也比较好，所以我对它还是比较有信心的。在这次摩托车旅行之前，我偶尔骑一次摩托车，大约200公里。但是旅行从来不会超过一天。电影《摩托车日记》是最早让我印象深刻的启蒙电影。长期沉浸在川藏线的各种纪录片中，终于在30岁的时候迈出了这一步。然后，我走了这条路线。第一，我想穿越秦岭。其次，我想去黄土高原走一走，了解一下山西人的生活习惯。这也是突发奇想。这个季节，无论在秦岭还是山西骑行，无疑都是比较冷的，但考虑到出川后多是晴天，就没想太多。好，我们开始吧。男，年龄30，身高178，体重和身高差不多，原籍泸州，司 6岁后，先拥有一辆国产劣质品牌仿赛150，后改为第三代轻骑獒。现在开的是第一代乔哥。小时候爱看武侠剧，迷上骑马扛剑。但国家法律法规严格管制刀具。女演员： Jojo，一岁半，身长1.8米，体重180斤，出发前配了一个飞踏板，一个33L的夏德后备箱，还特意换了36WLED大灯(经过这次长途跋涉，证明晚上在市内低速骑行是没问题的，但是在漫漫长夜的国道和省道上骑行几乎没用)。用雅马哈全新的125蓝芯发动机，真的要车况，而且家里还挺便宜的。我选择了巧哥I，因为我可以带着我的狗出去郊游，交朋友，而且滑板车真的是一种交通工具。走之前在Jojo身上贴上反光条。既安全又性感。出发前看里程，12348。多么幸运。一年半的匠心。这个时候，你还年轻。你走之前换了油，没问题。从泸州经307省道到重庆永川区，沿途有很多乡镇集市，速度有快有慢。去永川一路还行，但毕竟省道伤痕累累。去重庆璧山，但是风景不太好。水泥等汽车一路拉着，造成日本北海道下雪的感觉。下午两点到达广安。过了广安，我准备开车去达州。根据地图，导航是从G244到G210，但当我离开G244到G210时，我开始走一条碎石路。就像从豪华大巴骑到三轮拉客，石子路，更怕轮胎受伤。我碰巧遇到一辆车从里面开过来。经过一些询问，我可以继续乘坐G244到达州，所以我立即回到我的巴士。当我再次踏上G244时，一辆拉力赛车突然从左后方超过了我，我看到一个年轻人对我指指点点。就在我准备拎着棍子加速杀戮的时候，我看到那是鲍比的大拇指，于是避免了一场血战。而且这个摩托朋友还停下来带我去他们据点休息。他们在据点休息的时候，了解到他们也是摩托车爱好者，他们之间也没有因为我骑的是滑板车而产生偏见。这气氛真好。抽了两支烟后，我上路了。刚开始不久，我就觉得不对劲。路慢慢腐烂变窄，于是我又进入了一段悲伤的旅程。继续按G244走了20多公里，路在毫无察觉的情况下变得又窄又烂。当你打开地图时，你可以看到妈妈正跑向乡村小路。掉头太难了，于是你开了一段60多公里长的县道，代号X167。来了就以一种安定的心态看风景真的很好。这不就是这次旅行的目的吗？然而，意想不到的事情发生在每个人身上，所以在下一个岔路口，向左转。过了岔路口，你会回头看路标。当你想看这美丽的山景在哪里的时候，车左转太多，你的身体还在向后看。于是你冲到路边，失去了稳定性，摔倒了，人跪在地上。还好护具齐全，可以在面包车从后面过来之前把它扶起来，免得被人笑话。我在110元找了一家酒店。房间不太好。汽车停在门口。第二天，我一路留在了县城。果然价格低了很多。第一天从泸州出发，穿越重庆广安，到达州，里程410公里。第二天6点起床，收拾行李，装车，继续坐G210去秦岭。路过宣汉的成镇，吃了一碗牛肉面。牛肉看起来不错，但味道一般。重庆的面很有名。我更喜欢泸州的味道。这碗面和7块钱一样，不超标。出镇后骑了20多公里，走过胡家镇的古罗山。清晨的山里，白雾开始变冷，我不得不停下来抽根烟，撒尿。休息一下。在停下来的过程中，我也没闲着。我做了一会儿广播体操来热身。好在骑出大山没多久，太阳就慢慢出来了，路上的风景也变好了。一路宽阔漂亮，车少。旁边是后河(后江)，源于白 中午刚到万源市，应该是当地的地标。就停下来，打开士力架，一个人在廊桥酒店前吃饭。本来想赶一会儿，但是山西的货车太多，晚上打不开灯，就走了10公里，在省道旁边找了个平房住在家里。旁边，电动门进去，把摩托车拦住了。晚上电动门会关闭，所以很安全。问老板单间多少钱，老板回答68，78。我问，有什么区别？她说，区别就是68在三楼，78在二楼，78你可以少爬一层。对于我这样的年轻人来说，这个定价太适合我了。我会果断爬到三楼，占领制高点。贾是我在中国最喜欢的导演之一。平遥古城与云南丽江古城、四川阆中、安徽歙县并称为中国“现存最完好的三大古城”。平遥县不允许汽车通行。里面的车估计是一些当地居民的。外面有许多观光巴士。县城很大，走一圈要两天。看到有人骑电瓶车，我就骑摩托车进去了。进入古城不需要门票。如果你想参观古城内的景点，你需要买一张票。终于在晚上8点多到达目的地。第二天也是最忙的，从河津出发，经过晋中、霍州市、临汾，最后到达阳泉。里程520公里。今天山西的国道上货车很多，拍的照片也不算多。这次旅行基本结束了。很多地方我都后悔没去，但是后来想想。这难道不是以后走这条路的又一个理由吗？本来打算在阳泉休息一下，原路返回，在Xi安换G108，穿越秦岭，感受秦岭不一样的感觉。但我看了看自己的整套行头，实在是怕夏天的手套和秋天的裤子，于是就有了后勤摩托回去的想法。把车送走，我坐火车回去。我在火车上有点迷路了。本来想骑回去的，现在半途而废，后悔了。经过10天的物流，货物终于到了。打开一看，整个身体完好无损，简直是完美无缺。让我们结束这次旅行，但我相信这绝对不是结束。每天在路上都是新鲜的，没有城市生活的痕迹。在路上遇到了各种各样的人生，也让我体会到了人生的精彩。珍惜现在，活在当下！