1力帆的力帆820发动机怎么样？力帆820定位中级车是力帆全新的旗舰车型，可搭载1.8L或2.4L自然吸气发动机。新车推出了5款车型，意味着力帆的产品线又上了一个台阶。相比全新的设计，这款车的内饰设计不够火。不过力帆820整个内饰还是比较简洁的。配置方面，力帆820全系标配手动调节大灯高度、日间行车灯、防眩目后视镜、倒车雷达、前排安全气囊、自动碰撞解锁、儿童座椅接口等配置。45/1835/1480mm的测量显示车身很流畅，侧面更好的体现了这一点。从翼子板延伸至车尾的直腰线也是视觉加分。从车尾的体验来看，2775mm的轴距还是挺舒服的。车尾的设计也很有色彩和层次感，后大灯也注入了LED元素。动力部分，先期上市的力帆820汽油版将提供1.8L和2.4L自然吸气四缸汽油发动机。1.8L最大功率98kW(133PS)，5MT2.4L最大功率123kW(167PS)，匹配6AT最大功率。未来力帆820还将推出2.0T顶配动力和纯电动版。此次公布的价格为820EV低压款，搭载永磁同步电机，最大功率60kW(82PS)，峰值扭矩300nm，电池容量60kWh，综合工况下NEDC续航能力330km。力帆还将推出820EV高压车型，换成最大功率100kW(136PS)的永磁同步电机，NEDC综合工况下的续航也将提升至401km。2力帆820中力帆方向盘异响是怎么回事？力帆820方向盘异响的原因很多，异响也不一样。建议去4S店测试一下。1.方向盘喇叭电极摩擦异常。这种异响常见于没有安全气囊，方向盘上只有喇叭按钮的汽车，因为喇叭开关随方向盘转动，喇叭开关连接线固定在下面。如果喇叭开关还是用电线连接，转弯的时候很容易断。于是，设计师想出了一个固定电极触点的办法，然后在方向盘上安装一个圆形的金属电极，与固定的电极触点接触，这样方向盘就可以随意转动来传输电信号。为了减少摩擦，电极上有润滑油，但是时间长了，电极接触面磨损，接触面越来越大，会发出异响。这时候就需要拆下固定电极，然后打磨触点，这样就可以通过磨平接触面来消除异响。2.转向柱万向节异常或转向柱与脚垫摩擦。转向柱前部有一个万向节。有时候万向节缺乏润滑会有异响，所以万向节需要润滑。现在，汽车脚垫可以说是标配了。几乎每辆车都有坐垫。有时，座垫的边缘会接触到转向柱。打方向的时候摩擦会发出异响。很容易检查。检查座垫是否与转向柱直接接触。如有接触，及时调整脚垫位置。3.方向盘回位杆异常。没有错。老司机都知道。转向灯具有自动对中功能。打开转向灯后，转弯，转向柱碰到回位杆会发出咔嗒声，这不是故障。