1火花塞的结构和分类是什么?火花塞由绝缘体、外壳、连接螺丝和电极组成。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性能,较高的机械强度,并能承受高温热冲击和化学腐蚀。火花塞有三种:热型、中型和冷型。有冷型和热型。按...
1火花塞的结构和分类是什么?火花塞由绝缘体、外壳、连接螺丝和电极组成。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性能,较高的机械强度,并能承受高温热冲击和化学腐蚀。火花塞有三种:热型、中型和冷型。有冷型和热型。按电极材料分,有镍合金、银合金、铂合金。1.准火花塞3360是应用最广泛的火花塞,其绝缘体裙部略微缩进外壳端面内,侧电极在外壳端面外。2.具有突出边缘体的火花塞3360绝缘体的裙部长度从外壳的端面突出。具有吸热大,抗污染能力好的优点。并且可以通过直接冷却进气来降低温度,所以不容易引起热火,所以热适应范围广。3.电极火花塞3360它的电极很细,特点是火花强,点火能力好,能保证发动机在严寒季节快速可靠的启动,热范围广,能满足各种应用。4.座式火花塞3360它的外壳和拧入螺纹都是锥形的,不用垫片也能保持良好的密封性,从而减小火花塞的体积,更有利于发动机设计。5.极性火花塞3360通常具有两个或多个侧电极。它具有点火可靠、无需频繁调整间隙的优点。所以经常用在一些电容易烧蚀,火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。6.表面火花塞3360,即表面间隙型,是最冷的一种火花塞。中心电极和外壳端面之间的间隙是同心的。火花塞的结构和类型是什么?火花塞电极包括中心电极和侧电极,它们之间有火花隙。火花塞的类型有标准火花塞、凸缘突出式火花塞、电极火花塞、座式火花塞等。间隙直接影响发动机的启动性、动力性、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极必须具有良好的耐电腐蚀性(火花烧蚀)、耐腐蚀性(化学热腐蚀)和良好的导热性。中心电极与连接螺丝之间是导电玻璃密封胶,既导电,又承受混合气体燃烧的高压,同时保证其密封性能。火花塞的类型如下:33601。准火花塞3360是应用最广泛的一种,其绝缘体裙部略缩进外壳端面内,侧电极在外壳端面外。2.具有突出边缘体的火花塞3360绝缘体的裙部长度从外壳的端面突出。具有吸热大,抗污染能力好的优点。并且可以通过直接冷却进气来降低温度,所以不容易引起热火,所以热适应范围广。3.电极火花塞3360它的电极很细,特点是火花强,点火能力好,能保证发动机在严寒季节快速可靠的启动,热范围广,能满足各种应用。4.座式火花塞3360它的外壳和拧入螺纹都是锥形的,不用垫片也能保持良好的密封性,从而减小火花塞的体积,更有利于发动机设计。5.极性火花塞3360通常具有两个或多个侧电极。它具有点火可靠、无需频繁调整间隙的优点。所以经常用在一些电容易烧蚀,火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。6.表面火花塞3360,即表面间隙型,是最冷的一种火花塞。中心电极和外壳端面之间的间隙是同心的。
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