1汽车混合气过浓的原因发动机混合气过浓的原因3360第一，怠速时发动机遇到扭矩，导致混合气过浓；第二，氧气感应失灵；第三，进气检测不准确。汽车混合气是燃料和空气的混合物，通常指汽油、柴油和空气的混合物。判断浓混合气3360发动机故障的方法不容易起动，容易熄火。可以根据发动机无法启动时检查燃油系统的方法来判断。如果汽油从化油器的节气门轴和浮子室的衬套中渗出，则拆下火花塞。如果发现电极被汽油打湿，可以判断混合气过浓。如果发动机启动，转速不均匀，消声器发出有节奏的“突突、突突”声，低速时更明显；猛踩油门，瞬间好转，排气管冒出大量黑烟。所以也可以判断发动机有混合气过浓的故障。从以下六点查：33601。检查并调整化油器浮子室的油位。2.检查油路是否堵塞或漏油，汽油泵和汽油滤清器是否正常，如果汽油滤清器堵塞，清洗或更换滤芯。3.检查并调整化油器主计量孔的供油。4.检查油箱上的油管是否堵塞。5.检查进气和排气歧管的衬垫有无松动、泄漏或损坏。你多久换一次汽车的活塞？一般来说，活塞可以终身更换。只要发动机工作正常，怠速平稳，动力输出和油耗没有明显变化，尾气不冒蓝烟，就不需要更换活塞。活塞是汽车发动机气缸体中的往复运动部件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是燃烧室的主要部分，其形状与所选的燃烧室类型有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部经常有各种凹坑，其具体形状、位置和大小必须满足柴油机混合气形成和燃烧的要求。更换汽车活塞的标志：1。发动机大修时，如需更换(检查)，应按老式标准更换原厂配件(活塞环)。但是新车的设计有时候甚至可以跑到10万公里不更换。这种“现象”并不少见。以实际检验为标准。2.当感觉或发现发动机动力性能有明显下降时，经检查发现缸体边缘磨损过高(0.15mm)，或活塞环端面间隙超标(2mm左右)。而且火花塞容易积碳。3.由于驾驶操作、保养和润滑系统的原因，活塞环断裂。