摩托车650cc的动力够用吗
祝恒磊
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摩托车1 650cc的功率够用吗?这个问题不同的车友会有不同的答案。原因很简单,因为不同的需求会对动力有不同的要求,早期接触车型的排量也会不同,所以对650cc动力性能的理解也会不同,所以是否够用只是...
摩托车1 650cc的功率够用吗?这个问题不同的车友会有不同的答案。原因很简单,因为不同的需求会对动力有不同的要求,早期接触车型的排量也会不同,所以对650cc动力性能的理解也会不同,所以是否够用只是相对的,不是绝对的。我们来看看650cc的动力表现。比如本田CBR650R搭载直列四缸水冷电喷发动机,实际排量649ml,最大功率56KW,最大扭矩60N.m这样的动力性能对于代步来说绰绰有余,甚至可以说发挥不出应有的性能。是正常路况下半油门低挡行驶的状态。对于入门级玩家来说,这样的动态表现绝对够用。在这辆车上,你可以充分体验中大排量摩托车的性能,但对于超级玩家来说,这种动力性能可能还不够,因为还有大众升级的650cc以上的摩托车。如果玩家的需求已经可以满足,那么大众升级摩托车的意义也就失去了,所以这个问题就看个人对动力的需求和车型的使用了。其实在选择摩托车的时候,我们会有一个误区。通常我们认为排量是选择车型的第一因素,但实际上发动机的排量更多的是一个车型的象征,只是表明了当前车型属于什么级别。虽然这个数字具有选择性的参考意义,但更多的时候,我们还得看其后期的动态特征和主要用途。如果只是后期简单的常规运输,普通的125或者150就够了。没必要选排量的车,因为这种小排量车的动力性能在正常情况下绝对够用。但如果你换个使用场景,比如你想找乐子,那么高转速大排量多缸摩托车就发挥出了应有的优势。比如650cc就是个不错的选择,也算是玩车的黄金排量了。首先动力性能能满足基本的游玩需求,油耗不会太高,最重要的价格会更容易接受。所以以排量为参考标准,根据实际使用情况来选车更靠谱。如果单纯以排量作为选择车型的标准,和后期的使用会有所不同,不一定是现在的排量满足后期的使用要求。2倍耐力轮胎和玛吉斯轮胎这两个品牌的车友都有一个观点,就是没有绝对的质量,因为一开始定位就不一样。倍耐力的摩托车车轮基本都是运动的,而玛氏的摩托车轮胎更实用,所以这两个品牌的轮胎在不同的车型上组装或者在不同的要求下会表现出不同的优势。当然,玛吉斯也有偏向运动性能的轮胎。毕竟也是轮胎大厂,所以产品线比较丰富。不过就骑士分享的个人感受来说,想运动轮胎的话应该选择倍耐力,因为它的天使系列和魔鬼系列都是玩家比较喜欢的运动轮胎。所以如果目前的车辆是运动街车或者跑车,可以根据个人预算在这个品牌中选择合适的轮胎。玛吉斯轮胎的一个显著特点是更耐磨。其实玛吉斯轮胎的产品性能会更适合一些公路车,因为对于这类车辆来说,轮胎越耐磨,行驶5-6万公里不换胎就越好,玛吉斯的一些实用轮胎会满足这种需求,所以如果目前车辆是普通的公路车,可以选择这个品牌的轮胎。
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