1变速器油底壳漏油怎么办？变速器油底壳的漏油问题可以通过简单地更换油底壳衬垫来解决。一些高性能车的变速器油底壳容易漏油。变速器工作时变速器油温很高，时间长了变速器油底壳垫片的密封性能会下降，导致变速器油底壳漏油。变速箱里有变速器油。对于手动变速器来说，变速器油起到润滑和散热的作用。对于自动变速器来说，变速器油起着润滑、散热和传递动力的作用。自动变速器的操纵机构依靠变速器油正常工作。变速器油需要定期更换。对于一般的自动变速器，建议每6-8万公里更换一次变速器油。如果长时间不更换变速器油，变速器中的控制机构可能会损坏。如果自动变速器中的控制机构损坏，更换它是非常昂贵的。驾车者必须按时更换变速器油。在平时的保养中，技术人员可以用举升机把车抬起来，这样就可以观察到车的底盘是否漏油。如果发现哪里漏油，就要检查为什么会漏油，然后及时修理。2变速器油底壳摩擦会怎样？如果变速器油底壳没有损坏，则没有问题。如果变速器油底壳损坏，变速器油将会泄漏。如果变速器漏油，会影响变速器的正常工作，也会影响变速器的润滑和散热。如果变速器油底壳损坏，需要立即更换。变速箱是汽车的重要组成部分。变速箱负责换挡和扭转。只有这样，发动机输出的动力才能满足汽车在各种工况下的需求。汽车有两种变速箱，一种是手动变速箱，一种是自动变速箱。汽车上常用的自动变速器有at变速器、cvt变速器和双离合变速器。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这个变速箱只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。