1宝马740发动机工作不正常。详细保养方法最近经常有网友问，宝马740发动机经常出问题，不知道怎么修？下面，边肖王畅将为车主介绍宝马740汽车发动机故障的维修方法，希望对车主有所帮助。故障：某宝马740轿车搭载直缸发动机，但发动机不稳定，无论急加速还是慢加速都无法加油。加油时回火，排气管冒黑烟。调整并清洗喷油器和汽油滤清器后，故障仍然存在。原因：发动机不稳定，排气管冒黑烟，说明混合气在发动机气缸内燃烧不充分。这种现象是由多种原因造成的。发动机正常工作时，混合气充分燃烧，产生大量热能推动活塞做功。排放物主要是水和二氧化碳，所以尾气基本无色无味。发动机工作不正常时，尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物和各种颗粒，呈黑色，尤其是急加速时。故障排除：在上述情况下，检查火花塞有无积碳过多、电极烧蚀等异常现象。如果不是，检查每个气缸的工作压力。一般来说，它应该大于1.2磅10帕。如果气缸压力过低，混合气将不会被完全压缩，导致燃烧不良。此时检查气缸垫、气门、活塞环，分析判断漏气原因。如果上述步骤都正常，检查发动机控制系统。发动机的理论空燃比“a:f”为14.7:1。当需要冷启动、快速加速或高功率输出时，应加浓混合气。在其他工况下，空燃比应保持在理论水平。氧传感器可以及时测量废气中的氧含量，并在一定范围内修正喷油量，从而形成喷油的闭环控制。一般检查对喷油起主要作用的部件，如节气门位置传感器(TPS)、进气歧管绝对压力传感器(MAP)、空气流量计(MAF)、水温传感器(ECT)等。TPS信号的变化率反映了汽车的加速状态。此时应进行增浓混合，增加输出功率，并减小点火提前角，防止爆燃。可见MAP在化油器中起着真实空气提前角和功率控制阀的作用。怠速时，进气歧管绝对压力的输出电压应在1.4V之间，进气歧管绝对压力对喷射量起决定性作用。如果本身有问题，或者它的后进气歧管漏气(比如进气歧管接口垫损坏等。).)，Duff向ECM提供错误信号，使发动机工作严重异常，ECF也决定喷油量。当发动机工作温度较低时，应增加喷油量，随着温度的升高，应减少喷油量。如果发动机温度正常，发动机冷却液温度传感器仍然向发动机控制模块提供低温信号，因此混合气浓度会过高，发动机工作不正常。以上信息由边肖整理，希望对各位车主有所帮助。2如何连接宝马carplay宝马有各种主机和屏幕。有些机型配有carplay，有些则没有。没有carplay的机型，有的机型可以原厂直接刷，有的不能。无论是合资品牌还是进口车，大部分都实现了Carplay功能，但大部分都是通过数据线连接。宝马实现了无线连接，可谓一股清流。如何连接宝马carplay？1)通过中控面板打开桌面上的“CarPlay”应用，进入CarPlay主菜单；2)打开手机蓝牙，通过查找设备找到“宝马”开头的设备并连接；3)连接成功后，手机会弹出提醒，点击“使用CarPlayCar”；4)连接完成后，中控面板显示CarPlay主界面。事实上，宝马旗下很多品牌的汽车都有自己的移动互联系统和软件，宝马也不例外。宝马有“宝马的云互联”功能，也有学习专用功能。它更聪明