近年来的道路交通安全中，最让车主痛恨的恐怕就是碰瓷了。碰瓷的现象越发频繁，碰瓷的人群队伍也越来越多。由于有的司机没有装行车记录仪，有过撞死人的事件，碰瓷被撞死怎么处理呢？碰瓷撞死人的事故责任又该怎么算？今天大师就来说说关于那些可恶的“碰瓷者”！

现在市面上主要存在4种碰瓷方法：

1、人肉碰瓷

这就是最低级的一种碰瓷法，一般碰瓷者躲在马路边上，看到边上有车经过就冲上去钻到车轱辘下，一般都会挑开的不是特别快的或者刚起步的车。

2、把易碎物体放车旁

这些人会在你车的周围放一个不起眼的箱子，里面装着碎了的瓷器，在你开车的如果碰到它，就会有几个身形大汉出来找你聊聊了。

3、两人以上的团队碰瓷

一般这种都是以两辆车为主，一辆车在前边促使你变道，另一辆在旁边并排等待时机贴上来，制造剐蹭，这时候是你变道造成事故，当然你全责，如果你不服跟他们讲道理，马上会从车上下来几名壮小伙。

4、“没事你走吧”

这类的碰瓷者算是用点脑子的，他们先使用苦肉计装晕倒，或者突然血压低没站住等各种原因撞在你的车上，再深明大义的说自己没事让你走，走后就打电话报警，说你肇事逃逸。

大师不得不说我国的《道路交通安全法》在很大程度上加强了对行人和非机动车的保护，但这并不意味着纵容，如果碰上碰瓷儿的，再让机动车承担责任是不合情不合理不公平的。

国家法规如何规定的？

《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

《民法通则》第123条第二项规定“如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。”

那么如何来避免被“碰瓷”呢？

无责任的前提是要保证自己的车无责，正处于安全守法的行车过程中，也就是说，没有超速，没有任何违规现象，并且有证据能足以证明对方是故意撞上来的，就是行车记录仪里的录像。

那么现在行车记录仪这么多该怎么选？看哪几方面？

1、清晰度

这肯定是大家首要最关心的。目前的行车记录仪大致可以分为普清、高清、全高清、超清四种规格，一般来说高清就基本能满足要求了。而现在主流的记录仪都是1080P全高清格式的，对于一般使用中都可以拍得清楚前面的车牌。

2、广角

拍摄广角，时下的行车记录仪拍摄广角多为120°和140°左右，也有厂家宣称170°。这种广角一般家用车来说120°已经足够使用，当然如果140°的话更能记录更多信息。170°的广角变大一方面画面会出现一定范围的畸变，造成一定的画质损失。另外一个方面也会变相增加产品价格，造成不必要的支出。

3、夜间效果

夜间发生碰擦事故的概率会高一些，所以能够清晰记录夜间行车情况非常重要。不过当下有些记录仪在夜间的拍摄效果较差，马赛克和杂色严重，有些甚至模糊到根本无法辨识车牌号码。这时，就是要考验该镜头的感光调校能力，记录的画面过亮或过暗都会造成辨识困难。

4、一键锁定功能

发生事故时，车主来不及或者忘记将视频锁定，而带有重力感应锁定功能的产品能自动延时拍照，并将视频锁定保存，对于车主来说非常方便。

总结：社会发展至今，还是简单粗暴的用机动车与非机动车来划分孰是弱者，这就未免有些不科学不合理了，甚至正是因为不合情理的划分方法，才导致了国内碰瓷事件屡禁不止，使得一些心术不正的人利用这点有恃无恐的来攫取不义之财，真正需要保护的弱者应该是那些遵纪守法的人，我们应该从法律责任的层面来划分，而不是主观偏向某一方，一看到是非机动车，不管孰是孰非，在潜意识里就认定了他们是弱者，这对于遵守规则的车主来说是不公平的，所以大师希望能尽快完善法律法规，不要让守法的人为碰瓷者买单。

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