S挡是汽车的一种运动模式，可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机长时间停留在高转速，立即输出大扭矩，从而增加车辆的动力。与普通自动挡或CVT车型相比，S挡的转速通常保持在高速状态，直到发动机运转到最佳状态才进行换档操作。注意，在使用带换挡拨片的车时，车速会处于红色区域。

在S挡模式下，随着转速的升高，发动机的喷油量会增加，强度也会增强。同时，悬挂变得更硬朗，侧倾会减小，刹车也不怎么点头。然而，需要注意的是，S挡模式下的舒适性更差。

值得一提的是，S挡只是延迟升档而不改变其他工作状态，因此在短时间内会增加变速箱的负荷，并且温度也会升高，导致磨损加剧。因此，建议不要长期使用S挡。

从油耗方面来看，S挡比普通模式更耗油，因为高速时的喷油量更大。然而，使用S档也有利于清除发动机内的积碳，提高燃油经济性，并延长发动机寿命。如果长时间行驶在城市拥堵路段的汽车，使用S档可以帮助地清理积碳。

总之，S挡是一种运动模式，虽然增加了动力，但是也需要把握使用时机，不要过度使用或长期使用，以减少对车辆的损伤。