不管怎么说,比亚迪还是汽车圈真正的企业。10年前,率先推出F3DM双模电动车,成为行业领头羊。全国的科技迷都去深圳注册买车了。十年后,它推出了新一代唐,集成了更智能、更安全、更具可玩性的DiLink系...
不管怎么说,比亚迪还是汽车圈真正的企业。10年前,率先推出F3DM双模电动车,成为行业领头羊。全国的科技迷都去深圳注册买车了。十年后,它推出了新一代唐,集成了更智能、更安全、更具可玩性的DiLink系统。比亚迪是第一个从IT行业进入汽车圈的,王传福和比亚迪“三个绿色梦想”的初心一直不变。就在这几个小时,比亚迪非常重视的战略车型3354全新一代唐在北京钻石球场正式上市。【新一代唐DM补贴后价格公布】价格公布。新一代唐DM双模板售价23.99-27.99万元(补贴后),搭载比亚迪顶级技术的高配智联创世版售价32.99万元;新一代唐燃油版价格由高到低公布,车型价格依次走低,从智联尊耀16.99万元开始,到智联尊尚12.99万元结束。车身尺寸4870mm/1940mm/1720mm,轴距2820mm,七座“2,32”布局的大型SUV。燃油价格区间12.99-16.99万元,意思是赤膊洗车市!【全新一代唐DM智联创世版】这个价位的插电混动在目前的市场上也是很有竞争力的,得益于比亚迪产品改变了近10年的双模技术!更令人振奋的是,续航里程超过500公里的新一代唐纯电动EV版将于今年年底上市。现场“迪粉”【王传福亲临现场表达比亚迪共享车联网平台意愿】先说这个发布会,再说车。据说这次北京的发布会有700多家媒体参加,参加人数超过1000人。汽车圈这么大规模的发布会,不是第一次举办,但也很少见。上一次是5月9日在北京举行的宝沃品牌日。除了700家中外媒体齐聚北京,还有比亚迪供应商、经销商、迪粉等。在座位规划上,“迪分”有专门的区域。他们调节了略显沉闷的记者招待会的气氛。王传福、设计总监沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)等比亚迪几个关键领导一出场,就会带头带来全场雷鸣般的掌声。当比亚迪的“大交通”理念呈现并描绘出云轨、云公交的蓝图,新一代唐的价格逐渐公布,巨大的体育馆里也将响起“叫好声”,夹杂在全场欢呼声中的“迪粉”声不容忽视。【发布会现场站场两小时的比亚迪车模】关注比亚迪久一点,你大概就知道“迪粉”的热情不是装出来的。我认识的一些比亚迪车主也是奥迪和奔驰车主。前两天在海南的一次豪华品牌车主活动中,遇到一位车主将比亚迪的活动与豪车车主的活动进行对比。他以为他现在开的豪车车主的活动没有比亚迪活跃。在新车正式上市发布之前,新一代“唐”的主角已经预热了很久,包括在深圳海洋世界展出“唐”的龙脸模型美学。新一代唐的“DM”将百公里试驾体验从老版唐的4.9秒加速至4.5秒。从终端经销商到C端车主,无不对这款“梦想之车”充满期待。【全新一代唐DiLink将智能手机完美搬入车内】而最令人期待的无疑是它融入了最新智联联网系统的DiLink。就像比亚迪的动力电池对全行业开放一样,比亚迪掌门人王传福亲自宣布DiLink对全行业开放。10年前,手机系统的开放导致了腾讯和阿里巴巴的出现,改变了我们的生活,取得了巨大的成就。现在比亚迪的DiLink也将搭建智能开放的软硬件平台和生态服务。“我们担心20年后,智能汽车会让所有人都待在车里,而不是回家。”这种预测既有科技改变生活的决心,也有负责任的企业家必然会思考的社会影响。然而,科学和技术
【发布会现场邀请了数十位专业车模】这一次,比亚迪重拾之前的IT企业属性,巧妙玩起了智能车联网。所有新车都可以像手机壳一样选择外观、内饰、性能配置。新一代唐几乎已经公布了所有车型。除了备受关注的新一代唐DM发布之外,所有燃油车价格均有所下调,一次充电可实现500公里续航里程的新一代唐EV也将于年底正式上市。你最关心的是新一代唐DM的外观:【全新美学设计的新一代唐】新一代唐采用DragonFace设计语言,标志性的大嘴式进气格栅和犀利的大灯组让新车辨识度极高。车身尺寸方面,其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm。全系采用7座‘2.32’布局,乘坐空间灵活多变。动力:【542已经成为技术口号】新一代唐DM采用2.0Ti涡轮增压发动机双电机插电式混动系统,匹配6速动力换挡。发动机单独工作,最大输出功率151kW,峰值扭矩320Nm,但新一代唐DM的亮点在于前后永磁同步电机,可以实现四驱的功能。前置电机最大功率可达110KW,最大扭矩250nm;后置电机最大功率可达180KW,最大扭矩380nm,发动机同时工作时,可瞬间爆发950nm的最大扭矩,百公里加速可达4.5秒。选配新一代唐DM的顶配车型配备22寸哑光熏黑铝合金轮毂,马牌SUV 265mm宽特级轮胎搭配双五瓦轮圈,前制动系统配备打孔通风盘和Brembo卡钳。唐DM的车身采用轻量化的电池组,车头和电机会更重。轻量化是全新唐DM的研发重点。比如引擎盖、车顶行李架、底盘悬挂都是铝制的。更轻的重量也可以帮助唐DM有更好的能耗和油耗表现。Di-Link【唐朝力推的新一代DiLink平台】配备12.8寸可电动旋转90的中控屏,集成DiLink智能交互系统。屏幕可手动旋转90,带智能语音识别系统,自带4 G免费流量。与手机APP完美兼容,在目前号称智能网联系统的典范企业中独树一帜!一点注意:整个6月,汽车圈重磅新车上市从未停止,热点一个接一个,步步紧逼。几乎所有车型和品牌都亮出了自己的“看家本领”,汽车企业正面临一个“大浪淘沙”的大时代。不进则退。一直有传言说,一些外国品牌退出了中国市场,而自主品牌则全力以赴向上爬,从比亚迪到吉利,再到长城、SAIC荣威、广汽传祺、华晨中国。据我所知,6月份这些品牌都推出了自己的重磅新车,测试上市,从未间断。之前自然是买进口车或者合资车型。现在买自主品牌,不再被“爱国教育”“独立情怀”的宣传所触动,贴合市场的产品必然会受到追捧。看好这一代比亚迪唐的好评。
查看更多