一些“老司机”，特别是大客车、大卡车司机，认为夏天可以取下恒温器，让发动机散热更好。到了冬天去修理厂安装恒温器。其实这样做是不正确的。

一是油耗上升。如果没有恒温器，发动机冷却液总是处于大循环状态。这样，发动机冷起动后很长一段时间内水温不会达到正常状态，油耗会恶化，动力也会不足。

另一种说法是，如果发动机水温长时间不处于工作状态，发动机就会加速磨损，缩短发动机寿命，所以恒温器没有必要在特殊情况下安装。

如前所述，温度过高或过低对发动机工作都没有好处。如果拆下恒温器，发动机将始终处于“大循环”工作状态，不利于发动机冷起动时迅速上升到合适的工作温度。因此，请注意不要随意拆下发动机恒温器。

如果恒温器发生故障、延迟接通或不接通，发动机可能会过热。此时，可以用红外线温度计测量散热器上下水管的温度差。温差过大时，请考虑恒温器故障的可能性。