一般来说，汽车的使用寿命在10年左右。如果我们把一辆新车使用10年后的报废作为100分，那么15%作为不折旧的固定部分作为残值，剩下的85%就是浮动折旧值。可分为3-4-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%、9%。前三年每年优惠11%，总优惠33%。然后加上残值，形成折旧值。但是汽车的折旧率很高。通常新车第一年的折旧率在15-20%左右，所以市面上大部分二手车卖的都很便宜:1。新车使用10年报废可视为100分，15%视为不折旧的固定部分作为残值，其余85%为浮动折旧值；2.可分为3-4-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%、9%。前三年每年优惠11%，总优惠27%。然后将残值相加形成折旧值，计算方法为:评估价=新车现行市场售价× [15%(固定残值)+85%(浮动价值)×(分期折旧率)]+评估值；3.在实际测评中，要掌握两个数据:①当地市场新车价格；②使用年限比如一辆目前市场价20万元的车，2000年上牌，2005年出售时二手车价格的计算方法是:4。汽车使用5年还剩5年，其浮动价值总折旧率为11%×3+10%×2 = 53%；加上现场评估的类别，如果是I级车，需要加新车价格的5%(等于1万元)。二手车最终价格应该是:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0 = 11.99万元，约合12万元。在折旧率的计算中，一辆车最多行驶30万公里就会报废。超过30万公里后，维修保养费用可能会高于汽车本身的价值。所以包括五段，每段6万公里，每段价值依次为新车价格的5、4、3、2、1/15；所以新车第一个6万公里后，消耗了新车价值的5/15，第二个6万公里消耗了总价值的4/15，之后依次递减。以此类推，如果同样的车型现在市场价是10万，它已经开了12万公里，那么这辆车还是值10万× (3+2+1) ÷ 15 = 6万元。