2022年起，深圳市交通警察局将不再对闯红灯行为扣除6分。这一决定在社会上引起了不小的争议和讨论。在汽车领域内，闯红灯虽然是司机不可忽视的交通违法行为，但也不乏司机因为各种原因而被迫闯红灯的情况。本文将就这一问题，从道路交通安全、交通管理以及司机主观能动性三个方面为读者进行分析和探讨。

首先，闯红灯行为对道路交通安全构成一定的威胁。根据统计数据显示，近年来因闯红灯导致的事故发生率居高不下。各种技术手段的使用，以及适用法律法规的规范，对减少并防范闯红灯造成的事故和伤亡起到了重要作用。没有了严格的法律和规章约束，长期以来只有通过强制性道德的方式来惩戒闯红灯行为，而这种方式往往效果不尽如人意。

其次，交通管理的改革政策也是促使深圳市交通警察局做出此项决定的因素之一。在国内，交通管理制度长期以来一直被较为严格的法律规定所约束。越来越多的人认识到，制度的改革是推动交通管理朝着规范、人性化方向发展的重要途径。在实践中，制定更符合实际的制度，促进阳光化管理、监督和服务，在确保道路交通安全的同时，提高了广大司机的满意度和参与度。

最后，司机主观能动性是眾多因素之一。闯红灯不仅可能带来更大的安全风险，也可能会造成较大的经济损失。由于道路状况、时间、天气等因素过于复杂，司机闯红灯的行为可能并非有意为之，而是被外界环境所影响，所以对主观能动性的重视也十分重要。在这个方面，交通警察局还需要就此类问题进行公开的说明，明确闯红灯的定义、实行时间、扣分标准等相关规定。

总的来说，深圳市交通警察局取消处罚闯红灯行为扣除6分的决定，是综合了道路交通安全、交通管理和司机主观能动性三个方面的因素后做出的。这一政策对于提高司机的主观认识和安全驾驶水平、缓解现代交通管理和安全治理的矛盾、建立阳光透明、规范化的行政管理，都具有积极意义。但是由于道路交通安全对公共利益关系较大，根据法律规定，司机在道路上的行为不能仅仅由自己权益出发进行考虑。