1本田如何激发mix？10月25日，东风本田INSPIRE正式上市。和广汽本田雅阁一样，INSPIRE也分为燃油版和混动版。其中，混动版INSPIRE有三种配置，售价区间为20.58万~ 24.98万元，刚好落在雅阁混动的价格区间内。如果不是特别注意，很多人会把上图中的两款车当成同一款车型。的确，东风本田INSPIRE其实就是欧版雅阁。东风INSPIRE混动版引入国内后，与广汽本田雅阁混动版相比，仅在外观、内饰、配置上做了一点点改变。雅阁混动的内饰部分，雅阁混动和INSPIRE混动的区别更加微妙，同样的悬浮式中控面板，同样的按键换挡。除了中控区域的杯架设计略有不同，肉眼很难发现区别。但是当你打开副驾驶的手套箱，你会发现INSPIRE的手套箱内部有植绒处理，给你一种更上档次的感觉。因为雅阁混动和INSPIRE混动出自同一个平台，所以车身尺寸差别很大，宽度和轴距完全一样。雅阁混动和INSPIRE混动在客舱和后备箱方面没有区别。动力方面，雅阁混动和INSPIRE混动的动力参数完全一样，只有工信部的排放标准和综合油耗略有不同。INSPIRE可以提供符合国6排放标准的车型，但是现在的雅阁混动都是国5排放，这让雅阁混动暂时吃亏。工信部油耗方面，雅阁和INPIRE混动国五车型最低油耗为4L/100km，成绩优异。而INSPIRE混动国六车型比配置的国五车型高0.2L/100km，可能是为了满足排放标准在节油技术上的妥协。很多人可能会觉得，由于雅阁混动和INSPIRE混动几乎是同一款车，所以雅阁混动的起步价只有19.98万元，比INSPIRE混动的20.58万元低了6000元。是否意味着雅阁混动性价比更高？2本田inspire哪个版本值得买？曾几何时，东风本田斯派瑞是一款很有特色的车。曾经是带有本田logo的悼词。不像日系车那么厚重扎实，让人过目不忘，但是因为油耗高，不被市场接受。上思白锐其实就是欧版的雅阁，2.4L高地球发动机匹配8速双离合变速箱。尤其是这款变速箱，在应对挫折方面是双离合领域的一股清流，但市场依然不温不火。看着隔壁在售的雅阁，东风本田决定放弃差异化策略，采用“取而代之”的原则，所以才有了前面的INSPIRE。相信大多数人第一眼看到INSPIRE都会想到：这不是运动套件的雅阁吗？这么说好像有点委屈，但确实如此。INSPIRE看起来和雅阁很像，所以可以说是思域的放大版。这个设计一百个优点也好不到哪里去，重新设计要花很大力气。内饰部分还是和雅阁很像的，只是增加了仿木的中控装饰条，一下子提高了内饰的“视觉年龄”，确实和车的年轻时尚外观有些相悖。空段，一般身材的驾驶员或者乘客都可以赞一下INSPIRE的空段，绝对不会让人有束缚感，后排中央凸起也不明显，显著提高了整车的实用性。后备箱略显不规则，难以放置大量大件物品。另外，后排座椅只能整体放倒，限制了车的承载能力。部分动力还是和雅阁一样。粉丝原本期待北美2.0T加10AT的配置出现在INSPIRE上的想法已经破灭。对于车企来说，降低成本似乎比丰富产品线个性更重要。不过说实话，这套动力总成完全适用，动力十足，线性传动。说起来简单，但真正做到的人很少。可以说，东风本田这次押宝雅阁，也是对市场的一种妥协。至于是选INSPIRE还是Ac