1新能源二手车值得买吗？现在新能源汽车还处于发展阶段，购买新能源汽车的人越来越多。新品牌出来的速度越来越快，随之而来的就是升级。新能源车自然会流入二手车市场，但是最近有人建议不要买二手新能源车。那么新能源二手车值得买吗？下面我们来看看比亚迪新能源电动车的新引进。新能源二手车值得买吗？二手电动车比新车和传统燃油车便宜很多，一些“品质略高”的国产电动车整体保值率也不乐观。据相关数据统计，电动车五年保养率基本在个位数到20%之间波动。按总价算，这样的价格都是破折扣。按照10万电动车的价格，5年后也就值2万多一点。虽然价格便宜，但不建议购买。二手电动车买不到的因素很多。最重要的一点是，二手电动车的电池衰减是没有办法确定的。同时根据电池衰减情况，买二手电动车不划算。目前按照国家规定，在保修期内，电池的性能衰减不能超过20%，否则厂家免费更换。但有些车企有附加条件，电池保修仅限于第一批车主。做二手电动车车主不划算。同时，他们接手的车辆都是前几年的技术，包括电池，不符合现在的车辆技术，未来使用也会带来一定的问题。总之，虽然二手电动车看起来很便宜，但是二手电动车的问题还是很多的。二手电动车的续航时间越长，续航能力越差。如果你买了一辆电池严重老化的车，换一套电池加点钱就能买新的，说明你便宜买的车不便宜。所以用这钱买新车不如买二手电动车。比亚迪的新能源电动车比亚迪DM-i超级混合动力技术是公认的优秀技术，搭载该技术的车型也很受欢迎，甚至一车难求。最近比亚迪的新歌ProDM-i也搭载了DM-i技术。共推出5款新车型，已开始预售。综合补贴后，预售价135.8-16.28万元，预计12月正式上市。宋ProDM-i的外观设计采用了与第二代宋Pro机型相同的设计语言。其前脸采用了更大的横幅式镀铬进气格栅，两侧犀利的LED大灯被粗大的哑光饰条贯穿，下围两侧增加了镀铬饰条进行装饰，整体视觉冲击看起来不错。ProDM-i定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm。它的车侧采用了流畅的线条，车身造型还是很有肌肉感的。尾部依旧采用了时下流行的贯穿式尾灯，后保险杠采用镀铬饰条装饰，整体看起来非常时尚。新车外观没有什么新意，但内饰还是有不少变化。最明显的就是内饰的颜色设计，增加了麒麟棕和Skyash双色搭配。比燃油版的纯黑内饰更年轻，更有质感。该车依然配备8.8英寸悬浮式液晶仪表盘，提供10.1英寸、12.8英寸、15.6英寸悬浮式自适应旋转中控面板三种选择。搭配平底三辐多功能方向盘和电子杆，整体营造了良好的科技感和档次感。新车的车身尺寸和轴距与燃油版相同，所以空对空性能并没有提升。配置方面，入门车型搭载DiLink3.0系统，其他车型搭载DiLink4.0系统。此外，其他车型还配备了NFC车钥匙、蓝牙车钥匙、全速自适应巡航、360全景影像、电动/感应式后备箱以及L2自动驾驶辅助系统。动力方面，宋ProDM-i将搭载小云插电专用的1.5L发动机和电动机组合，即DM-i超级混动系统，I 新能源好不好，我不管谁说新能源不好。反正在北京，数量不限，品牌不限，各种福利不限。对了，买晚了可以排队，2025年排名。那些当年不敢换电池的八卦人士只能咽口水。我开了三年车，8万，10万公里的车友。我每天都跑步，没什么大问题。换电池？想买电车就不做功课。亏了就别说电车不好了。三元锂电池坏了，几百块就可以换了。磷酸铁几万块钱，你要哭了。不懂就别查了。现在国家给新能源很多优惠。得不到利益吃不到葡萄，还是有人说葡萄酸。这款车唯一的缺点就是出门远行需要规划充电桩的位置。别的都没有什么缺点，更别说充电慢了。买了不后悔。北京刚下黄色出租车的时候，还在冒黑烟。几年后，它被更新并得到了国家的福利。这种小白鼠很舒服，花费也不多(每天上下班比地铁还便宜)。他也享有开车上路的合法权利，他很开心。坏了就开到极限，这就好。而且未来保险会拿出一个符合纯电动车要求的汽车保险项目，逐步解决电池更换问题，指日可待。每个人都喜欢大的东西，但我只是喜欢小的东西。我们慢慢开，品味世界。