1保时捷911都是水平对置的吗？水平对置发动机用于所有保时捷911，水平对置发动机是一种具有特殊结构的发动机。世界上使用这种发动机的汽车厂商只有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。水平对置发动机重心低，使用这种发动机可以降低整车重心。你可以把水平对置发动机想象成一个角度为180度的V型发动机。911是保时捷旗下的一款跑车。这款车采用三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本、3.0升涡轮增压发动机的高功率版本和3.8升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为385马力，450牛米。该发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为1950至5000转/分。3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为450马力，530牛米。该发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为2300至5000转/分。3.8升涡轮增压发动机最大扭矩650马力，800牛米。这台发动机的最大功率转速为6750转/分，最大局部转速为2500至4000转/分。三款发动机均匹配8速双离合变速箱。2保时捷911的前悬挂为什么用麦弗逊？因为保时捷911车头的造型，没有其他悬挂的空位，所以保时捷911用的是麦弗逊式独立悬挂。但是保时捷911的麦弗逊悬架绝对不同于其他家用车。经过工程师的调整，保时捷麦弗逊悬架具有出色的操控性。保时捷911在全世界有很多粉丝，这款车操控非常好。保时捷911在快速转弯时就像穿针引线一样精准。2019款保时捷911搭载3.0升双涡轮增压发动机，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩转速2300至5,000rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。保时捷的发动机是6缸水平对置发动机，保时捷911是后置发动机。后置发动机放在后轮轴后面。这么长时间以来，这种后置发动机布局在保时捷911中从未改变过。后置发动机也是很多车迷喜欢保时捷911的原因。