1凯迪拉克xt6用什么悬架？凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的中大型豪华suv。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。凯迪拉克xt6采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩241马力，350牛米。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。麦弗逊悬架和多连杆式悬架都是独立悬架。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构、材料和调整对汽车的操纵和舒适性有很大的影响。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉，这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架和双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的悬架。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱，所以大部分前横置发动机的车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两根横臂改为独立连杆。2凯迪拉克xt6用什么发动机？凯迪拉克xt6采用代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv，轴距2863mm，长宽高分别为5056mm、1964mm和1780mm。凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为241马力，350牛米。LSY发动机是通用新推出的2.0t发动机，在凯迪拉克的很多车型上都可以看到。LSY发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。凯迪拉克xt6搭载的是9at变速箱。9at变速箱换挡平顺性更好，使用这款变速箱可以提高汽车的舒适性。xt6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善汽车的乘坐舒适性。凯迪拉克xt6有前轮驱动和四驱车型。四驱车型配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才四驱。适时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性。