1液压空气滤清器的作用是什么？液压油滤清器的主要作用是过滤和清洗液压系统中的油液，延长设备和油液的使用寿命：1。液压空气滤清器由空气滤清器和加油滤清器组成，既能防止颗粒污染物通过油箱呼吸口侵入系统，又能防止颗粒污染物在加油过程中混入。与非金属过滤材料相比，铜基粉末冶金烧结过滤片具有过滤精度稳定、强度高、可塑性强、拆卸清洗方便等特点，能承受热应力和冲击，在高温下正常工作。2.液压系统工作时，油箱中的油位有时会上升或下降。上升时空气由内向外排出，下降时空气由外向内吸入。为了净化油箱内的油，可以在油箱盖板上垂直安装空气过滤器，过滤吸入的空气；进气过滤器也是进油口，注入的新工作油在进入油箱前必须经过过滤，以滤除油中的脏颗粒；3.在液压系统中，工作油的净化是一个非常重要的环节。空气滤清器可以保持油箱内油液的清洁，不仅可以防止脏物颗粒从外部进入油箱，还可以延长油液和零部件的工作周期和使用寿命，从而保证液压系统的正常工作。另外，液压系统工作时，空气滤清器可以维持油箱内压力与大气压力的平衡，避免泵内气蚀。2液压顶杯阀的间隙如何调整？气门顶杯间隙的调整方法如下：1。拆下气门室盖。拆下阀盖的固定螺丝，小心拆下阀盖，注意不要损坏阀盖垫片。用抹布擦去气门和摇臂轴上的油，便于气门调整；2.找出一个气缸压缩的上止点。旋转曲轴或用手摇曲柄撬动飞轮，使第一个气缸位于压缩上止点。从发动机前面看时，曲轴皮带轮的正时坑与正时标记对齐。在一些大型车辆上，飞轮壳检查孔的1-6缸标记线与飞轮壳的正时标记对齐。比如：东风EQ6100-1发动机，飞轮1-6缸的刻线要对准飞轮壳的钢球。(此时，从气门：气缸1的所有气门都应处于打开和关闭状态。如果第一个气缸的气门没有全部关闭，这意味着第一个气缸的活塞处于下止点位置。您应该再次转动曲轴360度，使第一个气缸处于压缩上止点位置。3.确定每个气缸处于压缩上止点的方法。根据发动机结构原理，我们知道当每个气缸处于压缩上止点时，气缸的气门都是关闭的。因此，您可以打开分电器盖，确定每个气缸的高压分支管路的位置，并转动曲轴。当分配器指向气缸的高压分支管路位置时，触点断开的瞬间，气缸处于压缩冲程的上止点位置。这样可以让你准确的确定每个气缸的压缩上止点的位置，方便的调整气门；4.测量气门间隙。气门间隙有冷车值和热车值之分，你要在满足车规定的情况下测量。选择符合规格的塞规，并将其插入气门杆和气门摇臂(或凸轮)之间。轻轻拉动塞规。如果有轻微的阻力，间隙是正确的。判断间隙是否正常，可以找一个比规格大一号的塞规(比如规定值为0.25mm时，用0.30mm)插入气门间隙。此时，塞规无法插入，然后小一号的塞规可以顺利插入气门间隙。如果满足以上要求，气门间隙就没问题。如果以上任何一项不符合要求，说明气门间隙异常，必须调整间隙。