1手动变速箱油型号手动变速箱油就是平时用的油，作用只是滋润。根据性能指数，美国石油协会将汽车油分为六类：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6。其中以轻载为主的GL-1、GL-2、GL-3早已被市场淘汰。目前广泛使用的家用车有GL-4和GL-5(乘用车用GL-6)。从油品特性来说，最直接的就是手动变速器油的粘度比自动变速器油高，拆卸更换的周期时间也比自动变速器油广泛和短。大部分家用车都是4-6万公里以上拆解更换手动变速器油。自动挡比手动挡更有技术含量，变速箱厂家对ATF油品的规定也不一样。ATF油在自动变速器的日常工作中尤为重要。ATF油品种类繁多，不同型号摩擦阻力不同。一些汽车制造商根据汽车变速器的性能指标选择有针对性的油品，应用这类油品可以保持变速器优良的物理性能，延长其寿命。目前国内使用的重点产品有DEXRON、Dexron-II、Dexron-III油(一般制造)、ATF-F油(福特汽车公司制造)、8号油(主要适用于汽车各种自动液压传动装置)、6号油(主要适用于汽车、发动机、卡车的液力变矩器)等。中国的自动变速系统可以用8号油或者dex Ron-II；在日本和欧洲，强烈推荐DEXRON或dex Ron-；dex Ron-广泛应用于英国汽车；福特一般应该选择ATF-F车型。2不要更换手动变速器油。变速器油的关键作用是保持变速杆系统软件的清洁，润滑传动系统，延长其寿命。因为变速箱设计方案的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每个变速箱的提法都是不同的技术标准。同一车型的变速箱即使装在不同的车系，原装的也是自己专用的变速箱油。那么，手动档变速器油可以终身不换吗？答案肯定是否定的！变速箱油对变速箱有清洗、润滑、散热和密封的作用。变速箱油由于其在变速箱中对应的自然使用环境，有一定的保质期，其性能会降低，产生更多的残留物，进而导致变速箱零件加速损坏，导致早期常见故障或设备故障率高。根据可靠的数据信息，变速箱常见故障80%以上是由变速箱油霉变引起的。变速箱油的作用不可忽视，变速箱的保养费用特别高。相对于拆换变速箱油的成本，保养和维护是非常必要的。手动变速器油也叫机油，分为GL-1 ~ GL-5五个级别。GL-1 ~ 3有较好的性能规定，用于一般润滑。GL-4用于快低扭矩低挡高扭矩标准下的润滑。GL-5性能最好，用于高冲击负荷下的变速箱润滑，有严格的操作标准。需要特别注意的是，变速箱油不能混用，有些全自动变速箱油不能用于无级变速箱或双离合变速箱，所以必须使用相应的变速箱油。