2018款朗逸1.4T底盘悬挂怎么样？朗逸是上海大众生产的汽车，2008年6月上市。朗逸在延续A级车市“动感时尚”设计语言的基础上，体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身打造的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前沿的设计元素。朗逸以前瞻性的设计语言为A级车注入更多豪华气息，改写消费者对A级车市场的传统印象，从而满足消费者更本土化的需求。2018款新朗逸1.4T底盘的设定更多的是关于运动和操控性能，路面反馈清晰，整个悬挂的硬调，不会大幅降低舒适性，可以放心使用。悬浮屏对于路面颠簸来说比较软，至少坐在车里很舒服，但是大颠簸之后车外有轻微的跳跃感。操控精准是德系车的一大优势。这一优势也延伸到了全新一代朗逸。方向盘手感适中，日常驾驶不会累。2018款朗逸1.4T发动机好不好？朗逸是上海大众生产的汽车，2008年6月上市。朗逸在延续A级车市“动感时尚”设计语言的基础上，体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身打造的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前沿的设计元素。朗逸以前瞻性的设计语言为A级车注入更多豪华气息，改写消费者对A级车市场的传统印象，从而满足消费者更本土化的需求。2018款新朗逸1.4T采用的EA211发动机，最大功率150马力(111千瓦)/5000转，最大扭矩250牛顿米/1750-3000转。参数与当前模型的参数相同。发动机舱的布局略有变化。而且电池和车载电脑离驾驶舱更近，整个前舱的重心会稍微靠后。发动机匹配代码DQ200。这台1.4T加7DSG变速箱的动力系统也是老搭档了。经过这么多年的磨合，除了偶尔低速重击外，几乎没什么毛病。快换挡动力不错，日常代步很适合。