1玛莎拉蒂品牌简介玛莎拉蒂汽车公司最早由玛莎拉蒂家族于1926年创立。是一家专门生产跑车的公司，在欧洲享有很高的声誉。玛莎拉蒂跑车在造型设计上融合了自身的传统风格和流行风格，在外观、机械性能、舒适性和安全性等方面都是跑车中的一流。1975年，它与德国-托马索汽车公司联手，但他们仍然保持了自己的独立性。1989年几经波折，终于成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌得以保留。2玛莎拉蒂标志寓意玛莎拉蒂的标志是一个放置在叶状底座上的三叉戟，是公司所在地意大利博洛尼亚的会徽。据说罗马神话中的海神海王星手中的武器，显示了海神的巨大力量。“玛莎拉蒂”这个名字来自意大利瓦格纳的一个普通家庭。火车司机RodolfoMaserati和他的妻子一起抚养了六个男孩：Carlo，Bindo，Alfieri，Ettore，Ernest和Mario。六个孩子都参与了日后世界著名跑车玛莎拉蒂的推广。意大利车两王一后。这两个国王是法拉利和兰博基尼，后方是玛莎拉蒂。3关于玛莎拉蒂品牌的故事玛莎拉蒂的传奇“有时候，乐趣就在于寻找的过程”。发现一辆被时间遗忘的珍贵汽车，几乎是所有狂热爱好者的梦想。一个谣言，一个秘密，一个老人的遗言，所有这些毫无关联却又有一丝阴影的东西，都可能叫人付出全部的精力和努力。之后我就找了。就像考古发掘一样，寻找一件无价之宝，会吸引全世界的追求者。但这项工作更多的是考验意志，耗尽资源。有些时候，价值百万的名作真的会被随便埋没。例如，有一辆ShelbyDaytona Cobra跑车(钟石6辆)和一辆捷豹E型跑车(钟石12辆)，直到最近才在南加州的车库里找到。所以，人们不得不相信，很多世界顶级的汽车都是在收藏家的眼皮底下藏了几十年的。于是就有了DavidSydorick的故事，一个像BeverlyHills一样的狂热追求者，还有那辆失踪已久的玛莎拉蒂。成为收藏家对独特性的追求在50年代末50年代初开始消失。新款3500GT每年卖出几百辆，而A6G2000逐渐淡出。其中许多因年久失修而被废弃；能维护它们的车迷更有兴趣购买新车。三十年过去了，A6G2000又出现了。20世纪60年代末，汽车收藏热潮让每个人都想发现下一个宝藏。伟大的发现故事到处流传，多年藏车的传说激发了大家的热情，争相寻找下一个发现。大卫西德里克是热衷于这一冒险的人之一。20世纪50年代，出生于匹兹堡的西德里克已经在华尔街取得了成功。在20世纪60年代中期，他在纽约的新雇主决定在西海岸设立一个办事处，所以Sidrick来到了南加州。虽然他换了地方，但他从未放弃汽车收藏的爱好，所以他的汽车收藏一直在增长。“收藏会随着时间的推移而改变吗？没有，”西德里克回忆道。“接触这一行后，我终于发现我的真爱是什么。我爱意大利的carrozerie，对我来说就是扎加托，我喜欢他漂亮纯粹的造型。”在意大利MilleMiglia的几次驾驶经历让他对A6G2000产生了兴趣。“在我们比赛的最后几天，我似乎被这些车迷住了”，他若有所思地说。“不管是从前面还是后面，或者看着他上下山，穿过城市的大街小巷，都是一种享受。”在购买了底盘编号为2179的A6G2000后，西德里克成为了这个独特俱乐部的一员，并在1996年成为了同级别圆石滩比赛的冠军。他越研究汽车，就越确定有一辆A6G2000还没有被发现。 多年来，底盘号为2121的汽车一直为萨尔迪纳塔莱所有，他在20世纪50年代在洛杉矶经营着一家生意兴隆的汽车修理店。几本玛莎拉蒂的书里都有精彩的照片，特别强调了带有Zagati签名的独特双层泡沫车顶和2121的独立进气口。以及最初的黑色加州车牌，据传2121藏在索尔出生地西西里岛的车库里。只有这些消息，安凯臣尽力想得到更准确的消息地点。重见天日的时间刚刚过去，但它发生在1977年初，当时有两个人打电话来，问他们是否可以来看看他的汽车收藏。其中一位参观者是玛莎拉蒂粉丝BorisSubbotin，另一位是2121的车主Dinatale。他们在看编号为2179的A6G2000底盘时，大卫提到了他有多崇拜2121，然后漫不经心地问它是否确实在西西里。索尔回答说是在西西里，西德里克回忆道。他说他打算去那里，把车运回老家，但是他再也没有回去。每个人在追求中都有乐趣，西德里克笑着说。萨博丁很快意识到，西德里克是2121的理想车主，于是在接下来的几个月里，两个人努力说服迪纳塔莱，悄悄的，大卫的双层车库会是理想的家，玛莎拉蒂可以好好修复。一年后，迪纳塔莱不再拒绝，西德里克立即乘坐意大利航空公司的航班彻夜从洛杉矶飞往米兰，然后飞往西西里岛的卡塔尼亚。然后从那里开车去陶尔米纳。那天晚上，索尔的女儿去见西德里克。在暴风雨中艰难的行驶后，他们到达了扫罗的出生地，——-萨沃卡。穿过镇上几条冷清的暗巷小路，来到一个堆满建材的砖砌车库。进去后，索尔的女儿在黑暗中摸索。她拉了拉由破布制成的灯绳。天花板上挂着的唯一一个灯泡给房间带来了昏暗的光线。外面呼啸的风淹没了西德里克冰冷而快乐的叹息。完好的玛莎拉蒂A6G2000静静的看着它的新主人。第二天早上他们回来时，发现许多人站在雾中。似乎萨沃卡的每个人都知道一个美国人要来拿走车库里的旧车。门开了，人群立即向前移动，以便看得更清楚。玛莎拉蒂后面有两英尺高的砖墙，用来防盗。当扫罗的女婿用锤子把墙敲下来后，西德里克终于从如此长久的焦虑欲望中解脱出来。虽然2121的车漆已经剥落，轮胎瘪了，Pu Rieks的车窗玻璃也因为岁月的侵蚀开裂了，但它依然是双层泡沫车顶，独立进气口，加州黑色车牌，和书上看到的一模一样。在检查所有原始内部结构时，Sidrick还发现了1959年和196O年的加州注册说明。在彻底拆掉砖墙并给轮胎充气后，马萨拉蒂被推到街上，20年来第一次重见天日。人群退去，2121被装进一辆卡车，他第一次长途跋涉来到了加州的新家。三年半后，曲线优美的玛莎拉蒂在2002年圆石滩比赛中首次亮相，就在几天前，他完成了三年的保养。大卫像个准爸爸一样，紧张地看着人行道。他知道竞争会很激烈，同级别有很多顶级的修车，包括两辆50年代初的阿斯顿DB4Zagato。当裁判到达Sydorick时，David知道他们会质疑A6G2000Z的独特造型，这可能会影响他的得分。他还没来得及解释，裁判约翰林说：“啊，大卫，当我为索尔工作时，我常常整天开着这辆车到处跑”。