您好，这个就是2.0T的排量，330就是低功率的，高功率是380的

1、第三代EA888发动机做出一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内，由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人，同时结构也更为复杂，对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战。2、缸内直喷（FSI）和传统多点电喷（MPI）的复合喷射系统，采用了混合缸内直喷和歧管喷射的双喷射系统，兼顾低速和高速动力。不但可以提升动力性能，同时也降低了排放3、全新设计的涡轮增压器，由于排气歧管的变化，EA888第三代机型的增压器也要进行重新设计，基于石川岛播磨（IHI）的RHF4型增压器，新的单涡轮增压器在转子和壳体等方面都进行了改进，以兼顾低速扭矩和高负荷工况的性能表现。另外，由于较短的排气距离，涡轮增压器被废气推动的效率得以提升4、第三代EA888发动机还首次在大众/奥迪的发动机上面采用了电动废气阀和泄压阀，这有利于对废气阀/泄压阀开启的时机和开度进行精确控制，一方面可以提升整机的经济性，另外又可以主动开启废气阀让催化器快速加热，减少车辆启动时的冷机排放。同时，这也是首次把氧传感器布置在涡轮增压器上面。5、复杂的热管理系统，热管理说起来可能有些抽象，实际上就是最大限度利用内燃机的效率，通俗的说，就是发动机热得快，工作效率高，更稳定，可以大大提升燃油经济性。6、动力表现：第三代1.8TSI发动机直追第二代2.0TSI机型

2022款 330TSI 精英版 经销商：20.59万指导价：￥20.59万 2022款 330TSI 星空精英版 经销商：20.59万指导价：￥20.59万 2022款 330TSI 星空豪华版 经销商：22.49万指导价：￥22.49万

相关方案如下： 原厂4S店价格在464元 您也可以在外面修理厂更换，外面修理厂的价格在300元左右。 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

这个车前面的标志的话，如果是新款的这个车型，他这个更换价位还是比较高的，因为它这个前面的车标里面是带这个传感器的，也就是在这个雷达传感器，它这个更换的话，原装的需要这个2000多块钱左右的，外面的修理厂至少也需要这个1000块。更换的费用还是比较贵的，而且这个更换也是比较麻烦，需要把这个保险杠中网这个位置拆下来之后才可以进行更换安装。

从你发的这个照片来看这个是老款的车型，他这个车前面的标志它这个只是一个单独的，这个车标上面没有带这个雷达传感器的，这个比较便宜的原装的也就是这个，300多块钱外面的修理厂更换，也就是不到200块钱就可以更换到。

您好，新款帕萨特330tsi是自动挡的，这款车发动机排量为2.0T，搭配7速湿式双离合变速箱