轮胎是汽车的消耗品,无论是爆胎、磨损还是正常老化,都需要更换。当我们更换轮胎时,通常面临着换一瓶或者换一对的情况,除非你很富有,否则很少一起换四个轮胎。
由于汽车前后轮的作用不同,用前轮或后轮更换新轮胎效果会不同。老司机们说,新轮胎前要安装在前轮才能开车,后面的则要安装在后轮才能开车,这个说法正确吗?除了前驱外还有其他影响因素吗?
小编今天列出了所有的影响因素,告诉你前轮还是后轮更重要,以此来验证老司机们的说法是否正确。
车辆重量因汽车而异。一般来说,家用轿车前置发动机,采用前轮驱动的布局。这样,由于重要部件集中在车头,车辆的重心相对靠前,在平地上前轮的承载力变大。同样,一些跑车采用后驱布局,重心相对靠后,车身重量大部分由后轮承担。一些提倡高性能操控的车型的前后重量比为50:50,这种车的前后轮重量负荷基本相当。
在公路上,前轮负责转向。所以,在这个拐角,前轮会胜过后轮。在惯性作用下加速、减速或者路况较复杂的道路上,前轮较为重要,而在高速行驶中需要更好的制动能力,因此后轮更为重要。显然,驱动轮的负荷比从动轮大。对于前驱车辆,能传递动力的车轮为前轮,后轮被前轮拖着。近年来众所周知,受欢迎的SUV车和越野车中,有不少采用了四轮驱动的方案。但是,这些四驱车并没有给每个车轮分配一定的动力,而是兼顾效率和表现,通过计算机控制,及时给最有用的车轮分配更多的动力。
在市区驾驶时,前轮相对更加重要。这是因为在市区行驶中,很少有机会使用汽车的全部加速性能。良好的刹车性能是一项极为重要的安全保障,特别是在路况较差的天气条件下,比如雨天。另一方面,在高速行驶中如果发现某个轮胎出现问题,应该更换后轮以提高行车安全。
所以,总结起来,家用轿车前轮的负荷比后轮大,因此在更换轮胎时应该将新轮胎安装在前轮上,这个说法对于四驱车也是适用的。因为无论是市区、高速还是非铺装路面,前轮负责的作用都更大,同时这也会影响安全性能。只有在后驱车辆,如中档豪华轿车和跑车上,建议将新轮胎安装在后轮上。这是因为这些车辆马力大,采用了后驱布局,后轮抓地力不足,容易造成起步打滑、转弯切尾,不仅不能得到应有的性能,而且还增加了危险性。 因此,在新轮胎、前驱车及四驱车上,应该将新轮胎安装在前轮上,在后驱车上安装在后轮上。至此,新一代四驱SUV车型的多数车主应该已经知道,老司机们的说法是正确的了。