作为一名汽车编辑，我的亲戚朋友一旦知道我的工作性质，就会把我当成买车用车的智囊明星。朋友问车辆的问题，我们都比较小心，尤其是我的旁系亲戚，最近问我买什么车。关键是红包要用在10-15万区间。可选车型很多，销量第一的朗逸，外观时尚的英朗，大空间沙发的优雅。然而，要满足良好的可靠性和最省油的要求，我首先想到的是雷凌双引擎。雷双庆是广汽丰田的一款紧凑型家用车。其现价为14.18万元，符合本人抵押亲戚的购车需求。落地价对于15万的预算来说绰绰有余。在过去的几天里，边肖借用了双引擎雷凌，看看它是否能满足这位亲戚的期望。关键词：省油雷凌双擎号称15万元最省油的车。百公里实际油耗4升多一点。它是如何做到这么低的逆天油耗的？雷双庆的混动系统，先说结构，由1.8L发动机、电机、动力分配机构、混合动力电池组组成。雷双庆起步和低速行驶时，通过电机驱动可以实现零油耗。正常行驶时，发动机带动车轮行驶，带动电机发电，为混合动力电池充电。互相循环，不需要找充电桩，也可以节省找充电桩的时间，这也是双擎在油耗上的优势。此外，这款阿特金森循环发动机拥有13，333，601的高压缩比和VVT-i可变气门正时技术。在燃油效率方面，发动机配合整个混动系统，使得整体热效率达到40%。E-CVT电子无级变速器也是汽车行业公认的节油利器。目前这款车已经行驶了近9000公里，百公里实际油耗4.6L，非常不错。当然，试驾过程中也发现了雷凌双擎的不足。刚开始的时候，动力很足。车速60-80km/h后，最直接的感觉就是发动机有嘶嘶声，但速度并没有提升。耐力的增速明显不足。速度在100-120km/h时，路面发出的噪音也比较清晰。遇到沙质路面时，小石子撞击底盘的声音也清晰地传到驾驶舱。关键词：可靠性是很多车主选车时的重点。目前市场上投诉变速箱顿挫，机油增多的案例数不胜数。雷双清的可靠性如何？丰田是第一个提出双引擎概念的车企。它从1997年开始销售混合动力车型，拥有最成熟的技术。我们试驾的雷凌双擎官方提供8年或20万公里免费保养，更换混合动力电池方便可靠。如果买了电瓶保险，还可以享受不限年不限里程。作为全球车型，雷凌的车身采用了大量高强度钢板，可以应对高强度冲击，保护驾驶舱内驾乘人员的安全。在E-Ncap、IIHS等碰撞中获得了不错的评价。关键词：年轻现在各大厂商都开始设计了，年轻运动的设计成为主旋律。雷凌的外观设计在外人看来更年轻，下巴上有两把胡须，这是识别混血儿雷凌的最佳标志。当然，雷凌的LED大灯和LES组合尾灯也是最吸引人的地方。上翘的尾部突出了雷凌在外观细节上的设计。同样，车顶的鳍状天线也增加了运动感。全系有炫酷的铝合金轮毂，比塑料外壳包裹的铁轮毂要高档很多，旋风造型也是年轻车主的最爱。修改后的雷凌双引擎的内部细节也进行了调整。中控面板采用搪塑工艺，逼真的“拼接”恰到好处。双桶空调的出风口采用了类似碳纤维的设计。发光仪表盘也足够亮，可以实时了解系统能量输出和回收的状态。方向盘配有sh 在车内空间上，整车原本是以布料为主的座椅，也被车主换成了更加舒适的真皮座椅。经过一番打造，车内的档次感瞬间提升。后排座椅都是平台，兼顾后排乘客的舒适性。电池组成了空间的罪魁祸首，电池组夹在后备箱前部和后座之间，所以后备箱空间非常狭小。然而，双引擎雷凌的重量增加了，比普通版本的雷凌重70公斤。驾驶时，显而易见，普通版的雷凌在操控性上更加稳定。综上所述，雷凌双清的信誉在于可靠。雷凌双庆够平衡，省油，动力强劲，好用。缺点：振动隔音差，内饰材料便宜。如果你手里有15万，又想省油又有可靠性，上下班通勤，不追求操控和驾驶乐趣，那么家里的雷凌双擎比较合适。