汽车空调L加氟或者HH加L是什么意思？H和L是车载空调管的区分标志，分别指空调铜管的高压端和低压端，其中H表示高压端，L表示低压端。车载空调氟化是L还是H？空调充氟利昂有两种方式，一种是高压端充，一种是低压端充。本发明适用于中央空调在检漏和真空包装后使用。在使用这种加注方式的过程中，制冷压缩机无法启动，汽车发动机只有在发动机停止后才能实际运转。本发明适用于加注制冷剂过程中的应用。这种方法加油，整个加油过程会比较慢。填充过程1的高压端。空调机组真空包装后，关闭歧管表上的高压和低压手动阀；2.将中间的橡胶软管连接到制冷剂罐引入阀的接头上，拧下歧管气压表的塑料软管和制冷剂罐的开启阀，待蒸气溢出几分钟后拧紧螺母；3.打开高压侧手动阀，将制冷剂罐倒置；4.引入一定量的液态制冷剂后，关闭制冷剂引入阀和歧管表上的高压手动阀，然后拆下仪表板。特别是在汽车发动机停止运转时要加满，防止水压机的冲击。低压端1。将歧管气压计和制冷剂罐与制冷压缩机连接；2.打开制冷剂罐的引入阀，松开气压计附近中间塑料软管的螺母，听到制冷剂流动的声音后拧紧螺母，将引入塑料软管的气体排出；3.打开低压手动阀，制冷剂将进入制冷机组。当系统软件工作压力达到0.4MPa时，关闭手动阀门；4.运行车辆，打开中央空调，然后打开歧管表上的手动阀，以便重新加注制冷剂，直到达到规定的制冷剂量。2汽车空调加氟的最佳压力是低压时工作压力在150 ~ 250 kpa之间，高压时在1300 ~ 1500 kpa之间。加氟后，关闭歧管压力表上的低压手动阀及其制冷剂罐上的引入阀，使汽车发动机停止运转，然后将歧管压力表从制冷压缩机上拆下，制冷压缩机应快速运转，以防制冷剂过多漏出。汽车空调加氟利昂要多少钱？汽车空调加一次氟利昂的价格一般在30-50元之间，但每辆车的加注量不同。现在市面上一瓶制冷剂一般都是220克或者250克，一般都要3瓶。加上人工成本，额外的价格和200元差不多。因为加注制冷剂必须有常用的专用工具和设备，所以建议去专业的售后维修店或汽车4S店进行实际操作。一般情况下，3-5年并非所有车辆都需要加氟利昂，但车载空调空调制冷效果差，有时需要加氟利昂。需要特别注意的是，在给中央空调添加氟利昂之前，空调机组中的所有管道都必须在启动之前进行真空包装。加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的进气阀，使汽车发动机停止运转。从制冷压缩机上拆下歧管压力表，并快速操作以防止过多制冷剂泄漏。