1减震器开裂。需要更换吗？减震器裂了，需要更换：1。汽车空气减震器称为保险杠，它通过一个称为阻尼的过程来控制不必要的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转化为可以被液压油耗散的热能，来减缓和减弱振动运动。要了解它的工作原理，最好先看看减震器的内部结构和功能；2.减震器基本上是一个放在车架和车轮之间的油泵。减震器的上支架连接在车架上(即簧上质量)，下支架连接在车轮附近的轴上(即簧下质量)；3.在双缸设计中，最常见的一种减震器是上支架与活塞杆相连，活塞杆与活塞相连，活塞位于充满液压油的气缸中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒。储油缸储存多余的液压油；4.当车轮碰到颠簸的路面导致弹簧压缩拉伸时，弹簧的能量通过上支架传递到减震器，再通过活塞杆向下传递到活塞。活塞上有孔，当活塞在压力缸中上下运动时，液压油可以通过这些孔漏出；5.因为这些孔非常小，只有少量的液压油在巨大的压力下才能通过。这会减慢活塞的运动速度，从而减慢弹簧的运动。2减震器顶胶断裂的症状有哪些？减震器顶胶断裂是什么现象？驾驶舒适性变差，减速带切减速时，吱吱声特别明显；婴儿越来越大了。如果严重，可以听到隆隆声。直线行驶时，方向盘歪了。如果是直的，就不会直。当你打对方向时，它会发出吱吱的声音。减震器顶胶的作用其实就是俗称压顶胶的带弹簧座圈的减震器的框架支撑。它的材质，塑料橡胶，主要起到缓冲的作用，也就是说，当你在一些减速带上推的时候，你的车在轮胎完全落地之后会感觉到轻微的升力，非常舒服。另一方面，减震器的顶部橡胶也有隔音效果，也可以减少轮胎被不平的地面颠簸时对汽车的冲击。汽车减震器由弹簧和减震器组成。减震器不是用来支撑车身重量的，而是用来抑制地震后弹簧弹起时的震动，吸收路面冲击的能量。弹簧起到缓解冲击的作用，将一次高能冲击变成多次低能冲击，减震器逐渐减少多次低能冲击。如果你开的是一辆减震器坏了的车，你就能体会到汽车每一次坑洼起伏后的弹跳。减震器用来抑制这种反弹。没有减震器，弹簧回弹无法控制。当汽车遇到不平的路面时，会引起严重的弹跳。转弯时还会因为弹簧的波动造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。