1观致7的品质如何随着近年来“联动云”的逐渐普及，越来越多的客户逐渐将目光放在了观致汽车上，其中观致7以其出色的外观和出色的驱动力受到了广泛关注。但是，我们对这款新车的质量有所怀疑，那么观致7的质量如何呢？根据第三方故障投诉平台的车质网可以看到，2020款观致7的常见故障投诉率仅为18，而这款车2020年销量为9772辆，2021年1-5月销量为4070辆，所以看起来观致7的投诉率很小。其中，汽车常见的故障有制动踏板异响、变速箱故障灯、安全驾驶辅助系统异响、减震器异响、车轮异响等。从反馈的数据可以看出，这些问题并不是很严重，所以观致7的主要性能也很不错。否则公司不能把设备故障率高的车作为共享租车，否则维护费用会让公司资金突然吃紧。不过质量没有问题，应该会有很多人对这款车动心。但是最近网上出现了不建议买这款新车的观点，很多人都开始怀疑了。为什么不建议买观致7？1.知名品牌的人品有问题。我想观致的每个人都会第一时间想到联动云。想想吧。如果你买了一辆观致，旁边的盆友觉得你天天租联动云很辛苦。其次，在知名度上，观致需要低于冷门的国产品牌如名爵、捷途等。过年回家，全村人都不知道你买了什么车，花了十几万都没露过脸。2.刚买然后降价，保值率堪忧。最近有购车者刚买了观致7，价格最近一周特别优惠5000元。在这样的涨跌中，观致7的保值率只能更差。目前没有观致7保值率的实际数据信息，但观致5的三年保值率只有39%。对于日本高于60%的保值率，观致的购买者都哭晕在厕所了。3.汽车4S店少，维修不方便。观致汽车的销量令人担忧，观致汽车没有使用奇瑞汽车的汽车4S店提供维修服务。因此，如果您稍后需要对观致7进行保养，很可能您必须走很远才能找到汽车4S店。更何况现在观致的知名品牌都岌岌可危，汽车4S店也不知道什么时候能努力了。4.涡轮增压延迟时间很大，驱动力输出不是线性的。开过观致5的朋友一定深有体会。观致5的油门踏板不跟脚，驱动力要么会变慢，要么会突然爆发吓到你，车辆操控性不太好。观致7还是有这个问题，因为观致7只是在1750转涡轮增压后才介入，所以涡轮增压延迟时间更显著。总的来说，不建议我们买观致7这种冷门的车，中后期保养你很烦。其次，别人落地打八折，你落地骨折。谁能吃这个？而且在终端设备价格方面，观致7也要14万左右高，14万买性价比高的观致7真的不高。2观致72021上市时间。观致7是观致汽车集团旗下的紧凑型SUV。这款新车是2021年7月刚刚发布的。按照一般厂商发布新车的时间推断，2021款要到2022年7月才会发布。作为今年的小改款，价格将保持在10-15万元。新车只会在硬件配置层面进行一些多元化的升级，因此新车的外观设计不会有一定程度的改动。前窗文件格式，直瀑式进气口设计，很不一样，直立式车灯设计，辨识度非常高。车身侧面的线框很酷很圆润，升降式的顶棚设计配上圆润饱满的“屁股”，整车看起来特别时尚霸气。 这款车型的设计依然用在了车内。车内采用了受海域设计启发的驾驶舱设计。14.6英尺的垂直中控台大屏幕非常吸引人。液晶仪表盘也采用了12.3英尺的大尺寸显示屏设计，营造了浓厚的科技氛围。精致的制造工艺和软塑料材质覆盖的仪表盘，层次感非常好。作为一款紧凑型SUV，观致7在尺寸上有很大优势，尺寸为4679 * 1897 * 1679mm，轮距近2720MM，已经可以媲美一些新手用的中小型SUV。大规格下，当然是车内空间宽大。对于一般个人用户来说，观致7的室内空间适用性毋庸置疑。驱动力方面，观致7搭载1.6T和1.8T汽车发动机，其中1.6T涡轮增压最大马力204匹，最高扭矩280Nm；但1.8T涡轮增压车型最大马力231匹，最高扭矩300Nm。其综合性能不亚于大多数竞争对手，结构简单清晰，竞争优势较高。