1排量2.0和2.0t的区别排量2.0和2.0t的区别在于1、2.0T是涡轮增压发动机，2.0L是自然吸气发动机。与2.0L发动机相比，2.0发动机的涡轮增压设备更多。2.2.0T发动机的优点是：在不增加发动机排量的基础上，增加发动机的进气量(压缩空气)。所以发动机的功率增加了，但是油耗也增加了(相比普通2.0发动机)。但是2.0T发动机的动力会超过很多普通的2.4和2.5发动机，油耗比后者低。3.涡轮增压发动机是指装有涡轮增压器的发动机。涡轮增压器其实就是空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量；4.它利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，进而带动同轴的叶轮，叶轮将空气过滤管送来的空气压入气缸加压。当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气的压力和密度增加，燃烧更多的燃料。通过相应地增加燃料量和调节发动机转速，可以增加发动机的输出功率。2什么原因导致排气管喷水？汽车排气管会滴漏，这在新车上比较常见，不管是低档车还是豪华车。排气管喷水的原因有以下几点：1。凝结的水滴堆积说明发动机中的汽油燃烧充分，因为汽油完全燃烧后会产生水蒸气和二氧化碳。环境温度低时，排气管冒出白烟，是水蒸气。水蒸气流经金属管时，凝结成水滴；2.汽油燃烧原理：汽油的主要成分是C4-C12烃，属于混合烃产品，成分复杂。汽油燃烧后，主要产生二氧化碳、水和少量一氧化碳。废气中的一氧化碳将在三元催化转化器中与氧气再次反应，变成无毒的二氧化碳，然后排出。每1kg汽油与空气混合燃烧产生约1.42kg水，主要以蒸气形式排入大气。3.液态水的形成：发动机工作时，气缸排出的气体达到400-800甚至更高。此时，燃烧产生的水是气态的。当发动机暖机时，排气系统的温度较低，废气中的蒸汽水会凝结。温度相对较低的排气管壁上会吸附大量的水。随着排气系统温度的升高，废气中的水分会以蒸气的形式排出，肉眼是看不到的。比如外面温度低。4.排气管喷水现象：车辆尾部的排气管其实是一个主消声器，主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染。由于主消声器位于车辆尾部，温度相对较低，内部为多腔室结构，容易形成积水。发动机高速运转时，内部的积水会在气流的作用下排出，这是常见的喷水现象。经常在拥堵路段低速行驶的车辆，尤其是冬季，消声器积水现象会略重。比如燃油中的硫含量超标，发动机燃烧后会产生硫氧化物，容易和水一起导致消声器腐蚀穿孔。如果把车停在坡道上，原地爆油门，有助于排水，延长消声器的使用寿命。