1丰田享受1.3L和1.5L自然吸气发动机的动力,cvt无级变速器和手动变速器。日常使用中,1.5L发动机的动力足够日常使用,1.3L发动机的动力稍弱。这辆车号称牢不可破,可见大众对他的口碑有多满意。...
1丰田享受1.3L和1.5L自然吸气发动机的动力,cvt无级变速器和手动变速器。日常使用中,1.5L发动机的动力足够日常使用,1.3L发动机的动力稍弱。这辆车号称牢不可破,可见大众对他的口碑有多满意。而且价格很低,6.9万,一般人都能接受。享受与芷玄完全一致的动力系统,还是大家熟悉的1.3L和1.5L自然吸气结合5速手动和模拟8速CVT无级变速器。其实这款发动机,无论是1.3L还是1.5L的动力参数,相比其他竞争对手都没有优势。传动系统方面,它的竞品也能达到这个规格,这款发动机的底盘也是这个级别的主流悬挂组合。总的来说,虽然它的动力系统和悬挂并不逊色于竞品,但在对比中似乎并没有明显的竞争优势。开车和看东西是两回事。接下来,让我们体验一下一起享受跑步的感觉。起步阶段踏板有点空,起步阶段不灵敏,正常起步不容易颠簸,和很多日系车的调校风格不一样。广汽丰田尊享版1.5GSCVT,官方售价10.68万元。享受185/60R15轮胎的使用,两款低配入门级车型除外;轮胎型号为邓禄普ENASAVEEC300,是一款经济型轮胎。市场价450元/件左右。轮胎方面,没什么好说的。无论是轮胎的尺寸还是型号,享受都是同级别的主流水平。制动方面,致翔采用前盘式后鼓式的设计,前制动盘直径235mm,对致翔来说足够了。先说鼓式后刹车。虽然从性能上来说,不会比碟刹差太多,但是丰田很享受前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,这也是同级别的主流搭配。前悬挂的设计还是要下一些功夫的,下臂的冲压钢板材质更厚。前悬架下臂与半车架副车架相连,可以过滤掉一些颠簸,保证前排驾驶的舒适性。后悬架的扭力梁结构非常简单,冲压钢板的横梁相当厚,弹簧和减震器分开设计,弹簧和减震器的伸缩都不大,使得后悬架的减震器比较僵硬。当然,同级别的合资车大部分都是一样的。2丰田尊享方向盘按键图解1丰田尊享方向盘按键。方向盘左侧按钮为多媒体和界面选择选项按钮音量调节音源切换(DVD/收音机等。).)2。右键控制巡航控制设置速度取消巡航。RES恢复巡航巡航速度的调整DISP车辆信息显示3。图使用丰田巡航控制按钮显示取消功能是取消巡航控制,RES功能是恢复巡航。巡航控制功能只能在用设置键设置车速后启动,在巡航控制功能未设置时不会启动。(注意巡航速度太低不能用3360,速度要高于30km/h)巡航速度控制按钮3360“”表示加速,“-”表示减速。为了提高安全性,距离调节控制本车与前车的距离,防止追尾。车道保持系统借助摄像头识别车道线,偏离主路时会给出提示,提高车主的注意力。4。方向盘位置调整方向盘的开关一般在下侧,可以通过拉起压杆来调整。用手臂的力量将方向盘移动到需要的位置,再次按下开关时锁定方向盘。另一种是电动开关,可以直接在开关处调节位置。
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