1大众变速箱故障灯是什么原因？大众变速箱故障灯主要有三个原因。自动变速器的电子电气元件(传感器、电磁阀、电脑版)偶尔或连续出现故障；2.自动变速器模型的机械故障；3.变速箱油温高引起的变速箱故障灯亮。1.自动变速器的电子电气部件(传感器、电磁阀、电脑版)偶尔或连续出现故障。变速器故障灯(有些车型没有单独的变速器故障灯，发动机故障灯会在变速器出现故障时亮起，原因相同，如日产、通用系列车型；还有大众汽车仪表盘上小扳手的闪光。)间歇或连续亮起报警提醒，变速箱可能锁死(启动应急模式后变速箱不换挡，发动机转速高，增速弱)；宝马、奥迪、路虎等车型直接点亮仪表小齿轮变速箱故障灯和文字，提醒3360变速箱故障，可以继续行驶，加速能力有限。2.自动变速器型号3360出现机械故障后，如发动机怠速、变速器离合器打滑、烧损、不供油等严重变速器故障，变速器电脑会激活故障报警提醒，打开变速器故障灯等。此时不要再驾驶车辆，一定要联系专业的变速器维修厂家进行检查，以免变速器故障扩大。3.变速箱油温高引起的变速箱故障灯亮：比如变速箱油加多了，变速箱散热器内部或外部堵塞(这种情况多发生在炎热季节)；还有变速器锁的变矩器打滑造成的变速器高温保护。别克、雪佛兰、福特6AT变速箱、雪铁龙C5六速变速箱比较常见。大多数锁止变矩器打滑的车辆使用电脑检测器显示故障代码：P0741锁止变矩器离合器故障等。2大众变速箱车型有哪些？大众常用的变速箱有型号为DQ250的6速湿式双离合和型号为DQ200的7速干式双离合。大众的双离合变速器不仅具有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，还能提供不间断的动力输出，与两个自动控制离合器完全不同。离合器由几个主要项目组成，包括两个基本的3轴6速机械波箱、一个带有两组离合器片的电动液压离合器机构和波箱的电子控制单元。双离合可以想象成把两个手动变速箱的功能合二为一，构建成一个系统。一汽大众迈腾1.8TSI和2.0TSI使用的DSG变速箱是一款6速DSG双离合变速箱，型号为DQ250。该变速箱是美国博格华纳公司的主要控制单元，为大众汽车提供6速DSG动力换挡。这款DSG变速箱的主要特点是湿式多片双离合。双离合器省去了相关液压系统和干式离合器本身的高扭矩传递效率，大大提高了燃油经济性。