1卡宴购买手动或自动卡宴有以下车型：CayenneCayenne2011款卡宴2011款卡宴混动版2011款卡宴S卡宴2012款卡宴GTSCayenne2011款卡宴Turbo。由于Cayenne所有车型都是手动集成的，所以不需要考虑买手动的还是自动的。保时捷卡宴的入门级卡宴排量从3.2升增加到了3.6升，最大马力增加到了290马力(增加了40马力)，最大扭矩也达到了39.3kgm的高水平，0-100km/h加速8.1秒，最高时速227 km/h，老款车型的数据为9.1秒，214km/h；Cayenne S的排量从4.5升增加到4.8升，并增加了可变气门正时和升程系统。最大马力提升45马力至385马力，最大扭矩提升至51kgm，0至100 km/h加速从6.8秒提升至6.6秒，最大速度从242 km/h提升至252 km/h，新款车型中最强劲的CayenneTurbo排量从4.5升提升至4.8升，最大马力比现款车型提升50至500马力。最大扭矩71.4km.至于0到100 km/h的加速和最大速度分别为5.1秒和275 km/h，而现款车型的加速为5.6秒和266 km/h，除了性能的提升，新款Cayenne的三个动力单元都引入了直喷燃油技术，使油耗有了更高的表现，数据显示效率提升了13%。作为一款5座超级SUV，保时捷CayenneTurboS配备了快速的520马力涡轮增压发动机，结合动态调校的底盘，满足了高性能汽车爱好者的需求，并提供了广受好评的全轮驱动。这样，保时捷Cayenne TurboS为SUV性能树立了新的标准。2卡宴排气管改款卡宴车型运动气息十足。如果配备ASpec定制的三出排气，车尾也会展现出相当的杀气。排气系统的修改是由于排气管中的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使进排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门重叠时间。在外部，卡宴的大灯和散热器保持了传统的保时捷风格，宽度为1940mm，高度仅为1690mm。离地高度273mm，最大倾角32度，减震器弹簧行程很长，提高了越野性能。空气减震器的可调面积为116mm，可分六档调节，涵盖了越野车和跑车的需求，这是保时捷越野车独有的。更宽更平的新大灯组和更大的前气孔设计给车头带来了更锐利的线条。此外，包括侧镜在内的车身部件也进行了修改，空气动力学也得到了进一步优化。新模型的阻力系数从0.38降低到0.35。卡宴和卡宴车型，转向灯竖立在车头两侧的进气口处；CayenneTurbo水平放置在进气口上方，采用LED设计。老款车型外露的尾管现在已经整合到了后保险杠上，整体性更强，只是尾灯的位置略有变化，倒车灯外壳改为白色，放置在灯组中央。CayenneTurbo的18英寸铝合金轮圈经过改进，冷却效果更好。外露的双排气孔集成在后保险杠上，看起来更加美观。