1瑞虎8是国内巨头奇瑞的产品，亚信智润是合资品牌。首先不可否认，奇瑞确实很优秀，但是和起亚相比还是有一定差距的，尤其是在后期使用的稳定性上，起亚智跑会相对更好。如果不考虑品牌差异，单纯看同价位谁的性价比更高，那就有看点了。毕竟国产车爱追求性价比，但是韩系车的降价幅度已经够大了。谁能一举拿下？让我们简单看一下。首先在价格上，智润自动挡可以从瑞虎87座顶配版开始。在车辆定位上，瑞虎8比起亚智跑大一个级别，定位为中型SUV，数据和空间都比较优越，但七座版毕竟还是老老实实的挤。动力瑞虎8提供1.5T涡轮增压搭配6速双离合，最大马力147匹。智跑提供2.0L自然吸气发动机，6速手自一体，最大马力160匹。智跑在性能和后期使用稳定性上更强大。配置方面，瑞虎8会多一些车道偏离预警，全景摄像头，感应式后备箱。综合来看，简单的性价比Tiggo8更强大，但简单的家用建议是智能运行，省心。祝您购车愉快。2瑞虎8手动精英版和比亚迪宋Pro手动精英版瑞虎8定位中型SUV应该选哪个，比亚迪宋PRO定位紧凑型SUV，价格也不一样。两个车型应该属于不同的层次，但是通过具体空间、三个部分、性能的对比，两者确实都有成为竞品车型的因素。综合来看，宋Pro手动精英版性价比更高。瑞虎8手动精英版指导价3，336，010，590宋PRO手动精英版指导价3，336，092，800瑞虎8高了一个价格。对比space Tiggo8的长宽高，470018601746，轴距2710，车重1509。宋PRO长宽高465018601700，轴距2712，重量1590。从瑞虎8对于中型SUV的定位来看，宋PRO在空间上应该没有优势。它的长宽高都比瑞虎8小，但与驾乘空间最直接相关的轴距和宽度一点也不输。轴距比瑞虎8还要长，宽度差不多。因此，在宋PRO的驾乘空位中，由于车身较短，在轴距相同且不牺牲驾乘空位的基础上，较短的车身长度也有利于降低驾驶难度，让泊车更容易。两个后排座椅都支持角度调节，后排地板是平的。同样，宽度、后排舒适性、腿部空间也可以打个平手。装载空舱方面，宋Pro的后备箱是平的，最大深度1.88m，而Tiggo8的是1.95m，Tiggo8装载空舱更有优势。发动机性能对比宋PRO的发动机搭载了比亚迪最新的国六B标准第二代1.5TI发动机比亚迪D476ZQB，这是比亚迪反向研发的发动机。虽然是逆向开发，但不仅解决了原有逆向引擎的问题，还做了整体升级。除了满足最新的国家6B标准，噪音也进行了优化，最大马力160马力(PS)，最大扭矩(n .工信部综合油耗(L/100km)7.0)。瑞虎8手动精英版发动机，代号SQRE4T15B，这款1.5T发动机并不是奇瑞非常强大的第三代ACTECO1.6TGDI发动机(瑞虎8290TGDI版搭载的就是这款发动机)。其最大马力为156 (PS)，最大扭矩(Nm)为230，最大扭矩转速(RPM)为1750。对比动力参数，宋PRO的发动机在最大马力和扭矩上都比瑞虎8大，但得益于奇瑞的轻量化设计技术，瑞虎8的重量只有1509KG，而宋PRO的是1590KG。相比推重比，Tiggo8为10.39，宋PRO为10.06，所以绝对的动力性能还是Tiggo8更强劲，但宋PRO的低扭矩性能更好。相比变速箱，两款车都采用爱信6速手动变速箱。相比自动变速箱，手动变速箱在与发动机的匹配上技术含量最低，所以在变速箱上两者没有太大区别。可比底盘是两款车型的一大区别。虽然两种底盘采用相同的“前麦弗逊后多连杆式独立悬架”悬挂机构，但在训练性能上的差异是明显的 宋的底盘比亚迪邀请了前奔驰底盘专家汉斯柯克(Hans Kirk)对其底盘进行研发和调校。国际大咖的加入自然不会让人失望。Hans Kirk的团队将宋PRO的前后悬挂偏移控制在1.1x-1.3xHz，这是一系列复杂计算的结果。一般来说，数值越低越舒服。SUV重心高，偏频通常比轿车高，但调整后宋PRO偏频甚至比轿车还低。这样的调整使得宋PRO的底盘拥有完美的震动过滤性能，可以很好的过滤路面的颠簸。此外，对减振器阻尼进行了优化调整，使前后悬架的冲击幅度小且一致，车辆制动点头和加速平视现象得到了很好的抑制。全身平衡，转身姿势简单，底盘扎实厚重。团队还优化了宋Pro的横向虚拟摆臂和衬套的刚度，使其保持了一定的舒适性，同时也兼顾了一些操控乐趣，甚至有了德系豪车的味道。瑞虎8底盘来自奇瑞自主研发的T1X平台。整个底盘位置比较低，发动机位置也比较低，类似于轿车底盘平台衍生出来的。通过性一般，调校偏硬，湍流过滤不理想，振动过滤性能一般。总结：虽然瑞虎8定位为中型SUV，但实际空驶体验并不比紧凑型宋PRO好多少。两车舒适性相当，瑞虎8在后备箱的承载能力上更胜一筹。动力方面，得益于轻量化设计，瑞虎8比宋PRO拥有更大的推重比和更强的绝对动力。当然低扭的表现不如宋PRO，速度更快。相比底盘，宋PRO有国际底盘调音咖，底盘性能远强于Tiggo8。除此之外，宋PRO还邀请了国际大师参与NVH和设计以及底盘调校，在降噪和外观上更加亮眼。相比手动挡车型，宋PRO在驾驶体验舒适性和发动机性能上明显优于瑞虎8，而瑞虎8则具有车身轻量化和载货空间大的优势。不过考虑到两者的价格差距，宋PRO性价比更高。