1如何防止发动机积碳？开久了发动机容易积碳，对车的危害很大。那么如何防止发动机积碳呢？一种防止发动机积碳的方法。第一辆：加的是高品质汽油。汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国汽油质量仍低于发达国家，只能简化。需要注意的是，等级高不代表质量高，也就是说97#油不一定比93#油杂质少。等级只代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中添加汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面积碳层的形成，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机不受损伤。但是，添加汽油清净剂时要小心。如果加上假货，会得到相反的效果。第二，不要长时间闲着。如果怠速时间长，发动机达到正常温度需要更长的时间。气门背面喷上汽油后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，经常怠速行驶时，进入发动机的空气流量也较小，所以对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。第三个：高速运行，尽量提高手动挡的换挡速度。高速运转的目的是利用气流对进口的冲刷作用，防止积碳。另外，提高换挡速度类似于高速行驶。将原来的2000速换挡改为2500速换挡，既能有效防止积碳，又能提高汽车的动力，还能避免换挡速度过低引起的爆炸震动，从而保护发动机。第四，注意汽车灭绝的时机。对于装有涡轮增压器的汽车，高速行驶或爬坡后不要马上熄火，怠速10分钟后熄火，因为装有涡轮增压器的汽车积碳速度比普通自然吸气汽车快几倍。由于城市道路状况、人们生活节奏以及中国燃油市场状况的影响，上述避免积碳的方法可能不容易实现。那么建议车主在满足日常保养要求的情况下，每2-4万公里清洗一次进气系统，即在不拆卸发动机的前提下，使用专用设备和特殊方法清洗车辆容易积碳的部位，如进气道、气门、油路等。这样可以有效降低积碳对发动机性能的影响，让汽车的“心脏”保持在最佳状态。防止发动机积碳，要按时检查保养汽车，这样才能有效避免汽车的损坏。()2发动机润滑系统有必要清洗吗？是否有必要清洗发动机润滑系统？关于这个话题的争论可以说从未停止过，每个人的观点都略有不同。那么真相到底在哪一边呢？大家一起讨论一下吧。有必要清洁发动机润滑系统。虽然滤网可以有效过滤部分杂质，但谁又能保证不漏呢？或多或少会有一些颗粒进入输油管道。如果长时间使用，会沉积油泥、油脂、胶质、积碳，容易导致管路堵塞，甚至加速润滑油变质，导致润滑系统失效。不仅会加剧发动机零部件的磨损，还会造成爆缸，所以一定要定期清洗。至于润滑系统多久清洗一次，一般是2万公里左右清洗一次。当然，我们也要看你的车平时用什么油。如果长期使用矿物油和半合成机油，清洗周期要适当缩短。如果用在工况好的合成机油中，自然要延长清洗周期，清洗时间在25000公里左右。润滑系统清洁剂好用吗？系统清洗剂，顾名思义，是用来清洗润滑系统的，可以有效地去除 虽然清洗剂确实能识别杂质，但如果车内污垢很多，使用清洗剂可能只能是徒劳，甚至会让沉积的杂质重新游离，对润滑效果影响很大。这时，我们最好请专业人员清洗润滑系统。