1驻车制动故障灯怎么处理？你需要去4S商店用电脑检测仪检查一下，然后根据故障代码进行维修，并重置故障灯。驻车制动有三种：电子手刹、驻车脚刹、机械手刹，其中驻车脚刹和机械手刹采用机械机构实线驻车制动，电子手刹采用电动机和电动牵引车拉线锁止车轮。与电子手刹相比，传统机械手刹车具有更高的稳定性和可靠性，故障率远低于电子手刹。制动器的警示灯通常是由于未能松开驻车制动杆、制动液不足和开关损坏引起的。制动液(Brake fluid)是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，用于装有液压制动系统的车辆。制动液，又称刹车油或强制油，是制动系统不可缺少的一部分。在制动系统中，它被用作传力介质。因为液体不能被压缩，所以主缸输出的压力会通过制动液直接传递到从动缸。在检查过程中，一旦发现制动液液位低于储液罐上标记的“下限”位置，应进行添加。添加制动液前，先确定制动液的型号、品牌、生产厂家，一定要添加相同型号、品牌、生产厂家的制动液。如果混用，容易导致制动液变质分层，影响制动系统的可靠性。添加时，液位高度不能超过“上限”刻度。2驻车制动脚刹好还是电子驻车好。驻车制动脚刹和电子驻车各有优势。相比之下，电子停车更方便。脚制动的好处是设计可以省去空手箱，而电子驻车的好处是在等红绿灯、堵车、上坡时，不需要长时间踩刹车，还可以保证车辆不打滑、不滑行，节省空间。电子手刹是电子驻车制动系统，实际上是传统手刹和脚刹的升级版。驻车制动的原理还是一样的，只是用电动按钮P代替了手拉脚踩的动作。电子手刹虽然逻辑上不复杂，但是成本略高，维护麻烦，而且电子手刹也做不到甩尾。在正常驾驶中，我们大多使用脚制动，也就是我们通常所说的制动踏板。制动力根据驾驶员的努力程度进行调整。脚刹的结构与普通机械手刹基本相同，同样使用钢丝，只是控制终端由手刹手柄改为脚刹踏板，通常设置在左脚上。总的来说，脚刹多用于中高端车型，以中型及以上车型为主，在日韩品牌中较为常见，且以自动挡车型为主。