1货车安全驾驶的注意事项现在货车的安全驾驶问题越来越严重。由于其吨位大，一旦发生事故，会造成相当大的危害。所以日常驾驶需要注意的问题很多。以下是站总结的日常生活中开货车应该注意的问题。出发阶段：一看，二查，三走。先检查车辆周围是否有障碍物，停车位置地面是否有可疑的油渍水渍，胎压是否充足。胎压是影响行车安全的一个重要因素，因为车辆在行驶过程中，轮胎会发生压缩和膨胀，即轮胎会发生变形，尤其是在胎压较低、车速较高的情况下。轮胎内部温度很高，所以橡胶层和覆盖层很可能分离，或者轮胎外表面的橡胶破裂散落，导致爆胎，发生事故；所以，任何情况下，胎压都要在规定范围内。另外，胎压不当会增加轮胎的滚动阻力，从而增加油耗。其次，启动发动机前检查。包括：(1)油和冷却水的检查。机油和冷却水是发动机的“生命盾牌”，所以检查这一项尤为重要。启动前，取出油尺检查油位，并检查冷却水、制动液和蓄电池液。将启动钥匙转到on位置(不启动发动机)，并检查仪表板上显示的数据是否正常。然后依次打开小灯、大灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒车灯、刹车灯、驻车灯进行检查。(3)检查所有报警信号，包括喇叭和报警信号。检查完毕后，启动发动机，每次启动时间不超过10秒，连续启动时间间隔不小于2分钟。冷启动时，油门要平缓渐进，切忌刚启动就加大油门，因为冷启动时曲轴转速突然升高，机油不能迅速输送到轴瓦，容易造成轴瓦损坏。另外，对于斯堪尼亚卡车用户来说，启动发动机不需要踩油门，因为斯堪尼亚卡车配备的电控燃油系统会自动向发动机供油。如果踩油门，发动机会转得太快，损坏发动机。发动机启动后，一定要密切注意仪表盘的变化，包括机油压力、燃油量、水温、气压系统、仪表灯等。如果驾驶拖拉机或拖车，驾驶员必须仔细检查悬挂的灯和侧面的反光警告标志。在自动启动初期，低速减速可以代替预热发动机的怠速过程，也可以快速加到正常工作温度。你可以通过在一档和二档缓慢移动10分钟来预热汽车。同时，养成出门慢、上路慢的安全驾驶习惯。驾驶阶段：车辆和司机是关键。在驾驶过程中，人和车的配合非常重要。首先，驾驶员要有一个合理的坐姿。通常要调节座椅的高度，使驾驶员的视野不会被方向盘挡住，所有重要的仪表和街道标志都能看得一清二楚。调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置，臀部尽量往后靠，使其能伸到座垫和椅背之间。然后注意手脚的位置。从人体工程学上讲，座椅靠背与座椅成120是最舒适的。除此之外，你应该稍微弯曲你的手，这样你可以灵活地控制方向盘。左右脚的位置既要推到底，又要保持腿弯曲。不要把膝盖放在转向柱上，保持一定的距离，否则脚会受到影响，反应会延迟。起步时将离合器踏板踩到底，使离合器完全分离，否则换挡时会损坏变速器。换档后，慢慢抬起离合器踏板。司机尽量不要穿硬底鞋或拖鞋，这样容易失去对踏板的灵敏度。尤其是对于长途运输司机来说，这一点绝对不能马虎。以上是 今天给大家介绍一下货车的驾驶技巧和注意事项！卡车驾驶技能起步时，离合器、油门、手刹要配合准确，尤其是松开刹车时。上坡起步时，离合节点更稳，油门略大。但是卡车的好处是一档起步比轿车动力更大，起步更容易。及时换挡，不要拖延，尤其是上坡降档时要提前换挡，保证储备动力。另外换挡要用双脚离合器，降档要加空油。下坡时换到低档，以免滑入空挡。根据弯道情况提前转弯，急弯采取适当的角度，充分考虑内轮差，即转大弯。在连续曲线条件允许的情况下，尽量切割曲线以减少离心力的影响。刹车时，不能连续刹车。注意气压，防止失控。因为气制动反应快，所以要多练习，掌握力度。这辆大车从左到右跑了大约3.5圈。你要练习拉把手，不要像推车一样搓菜。停车倒车要充分考虑车的轨迹与空地之间的位置。要选择合适的时机超车，留出足够的空间，不要往那个方向冲。升档时，起步后，当汽车进入正常行驶路线时，立即踩下油门踏板，迅速将车速提高到比这个档位高一档的低速档。离合器抬起加油时，发动机和车辆不会抖动是合适的。如果发动机和车辆抖动，则速度增加较低，应进一步增加。如果车辆有后坐现象，说明提速偏高，少提。这时候赶紧把变速杆换到更高档位，然后再提速。同样，逐渐将变速杆换到最高档位。降档时，如果前方有障碍物，接近凹凸路面时车速仍然很快，可以用刹车进一步降低车速，直到车辆通过凹凸路面时没有大的颠簸。在用刹车进一步减速的过程中，如果车辆即将抖动，可以踩下离合器踏板。减速后，当车速降到几档时，将变速杆换到几档。卡车驾驶注意事项首先，驾驶疲劳是不可接受的。长途货车司机由于长途驾驶，难免会感到疲劳，注意力不集中。更有甚者，他们会在开车的时候打瞌睡，尤其是当道路又宽又直，或者长时间下坡的时候。卡车司机最有可能出现视觉麻痹，导致重大事故。第二，超车技巧要正确。行驶过程中，如果遇到前方有重型货车，想超车，正确的做法是离开货车100m左右，观察前方路况，在观察货车方向的同时打开超车转向灯、喇叭和频闪灯。如果卡车不在路上，没有左右摇摆，那就加大油门，快速超车。通过后不要立即并入车行道。回到正常车道前最好与大货车保持500米左右的距离。整个过程中一定要握紧方向盘。接近货车时，喇叭和闪灯要同时进行，两者缺一不可。第三，升档繁琐，刹车效果不明显。目前国内高速公路上行驶的重卡档位较多，加速升档的过程比较繁琐。卡车司机一旦加速，很少会改变主意减速。大部分都是通过驾驶经验和技巧来尽量避开一些障碍物，而刹车却很少使用，这是造成事故的根本原因。