大众AG集团日前发布的2019年事故调查报告显示，大众车型存在一些驻车制动器故障问题，这些问题主要集中在制动器操作力和制动器失效两个方面。此外，一些车主报告称其驻车制动器按钮有时会卡住不松开，导致汽车不能正常行驶。

驻车制动器是一种安全设备，能够保证车辆在不运行时停留在一定的位置。一般来说，驻车制动器有两种类型：机械式和电子式。机械式驻车制动器需要通过车辆操作员的手动干预才能实现升降制动器，而电子式驻车制动器则可以在驾驶员上车、下车、启动和熄火等操作中自动升降。

大众车型的驻车制动器故障主要是由于操作力和失效引起的。操作力故障是指驻车制动器在使用过程中需要较大的操作力才能拍紧，甚至超出了正常的操作范围。失效故障是指驻车制动器在使用过程中失去了制动效果，导致汽车在停车或倒车时无法保持稳定。

造成驻车制动器故障的根本原因在于制动器部件的设计、材料和制造质量等方面问题。例如，制动器的夹子放式石墨制品（CMC）在使用过程中容易磨损，导致制动器失效；驻车制动器按钮的塑料制品易受温度、湿度等环境因素的影响，从而导致卡榫不灵敏、失灵等情况；机械式驻车制动器中的弹簧也可能出现疲劳、变形和断裂等问题。

由于大众车型驻车制动器故障问题容易产生安全隐患，建议所有大众车主及时进行检查和维修。此外，驾驶员在操作驻车制动器时应该注意力度的把握，尽量避免突然用力或过大的力度，以减少制动器部件的损坏和故障的发生。

总之，大众车型的驻车制动器故障需要引起消费者和制造商的高度重视。只有通过全面检查、及时维修和更新部件等方式，才能保证驻车制动器的安全可靠性和汽车的行驶安全性。

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