当进气歧管泄漏时，进气歧管内的压力会发生变化。因为进气不按照正常通道，压力检测会变得异常。经常出现混合气太稀，进气量增加太多的情况。由于喷油量主要由进气量决定，所以空气多了喷油量也会跟进，怠速也会提高。或者，由于漏水处进气不规律，可能会出现忽高忽低的现象。另一种是电脑通过油门传感器接收到怠速状态，但怠速不在规定范围内，那么电脑自动调整怠速电机运行，此时也会出现忽高忽低的现象。如果漏气不严重，怠速只会稍微高一点，不会出现空转的现象。进气软管漏气，怠速可能忽高忽低，加速无力，混合气太稀。

发动机是能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(汽油机等。)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。例如，内燃机一般将化学能转化为机械能。

发动机不仅适用于发电装置，也指包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。发动机最早诞生于英国，当然发动机的概念也起源于英语。其本义是指“引起动力的机械装置”的那种。

发动机机体是发动机的骨架，是发动机所有机构和系统的安装基础。发动机的所有关键零部件都是内外安装，承受各种载荷。因此，车身必须具有足够的强度和刚度。发动机缸体由缸体、缸套、缸盖和气缸垫组成。