啃胎是指轮胎的非正常磨损，多是由于轮胎内外倾角的偏差和轮胎着地不均匀造成的。一般可以通过动平衡或者四轮定位来解决。

然而，后轮轴也因交通事故而受损。虽然肉眼无法判断，但四轮定位后无法调整。这种情况只能通过底盘校准器来纠正或替换。

可能是四轮倾斜，需要马上检查维修，也可能是动平衡不正常。

非独立悬架系统是上下车轮通过车轴(或结构件)连接的悬架模式。由于悬架结构的不同和与车身连接方式的不同，非独立悬架系统有很多种类型。

我们经常遇到的非独立悬架系统有三种：平行钢板弹簧式、扭力梁轴式、扭力梁式。

平行钢板弹簧式使用两组平行安装的钢板弹簧来支撑车轴。板簧用作减震器的弹簧，也用于轴的定位。由于这种悬挂方式结构非常简单，降低了系统成本，钢板弹簧强度高，可靠性高，可以降低车身地板的高度。

可用于重量变化较大的汽车，车身高度下降时不容易改变车轮角度，使操控感一致，从而保持恒定的乘坐舒适性。市面上强调承载能力的商用车型，多采用平行钢板弹簧悬挂。