自动停止即使从d直接挂p也不会伤害车。 p档为停车档,n档为空档,这两档发动机动力传动与离合器片分离,d档为行驶档。 即使踩下行驶制动器(脚制动器)、停车制动器(手制动器),车辆也默认为工作状态,发动...
自动停止即使从d直接挂p也不会伤害车。 p档为停车档,n档为空档,这两档发动机动力传动与离合器片分离,d档为行驶档。 即使踩下行驶制动器(脚制动器)、停车制动器(手制动器),车辆也默认为工作状态,发动机动力传递和离合器片啮合,增加离合器片的磨损。 暂停时间不是很短时,建议踩下脚制动器至n档。 上p档后离合器片不磨损。 但是,一是增加换挡的切换次数,而且先行一个r挡。 另外,大部分车辆加p档时默认停车,立即进入4门全开状态。 这不安全。 停车的时候红灯的时候门可能被打开,包被抢了。 自动变速器从d直接用p划伤了车,经过如下详细分析。 1、在很多车型挂档的过程中,我们可以明显地感觉到车辆遇到了挫折。 这实际上是加到r档,不是动力输出受到转向冲击造成的,这实际上是发动机动力输出被切断的表现。 2、自动排出杆看起来和手册很像,其实都是电子部件在操作。 由于电子控制单元根据停留时间判断是否切换换档位置,因此假设齿轮级迅速经过r返回p,实际上变速器并不执行倒车的操作。 3、因此,如果是这样的话,就要有意识地先按照挂n档牵手刹车熄火挂p档的顺序操作。
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