目前汽车上有两种胎压监测方式，一种是直接胎压监测，另一种是间接胎压监测。直接胎压监测，在轮胎内部设有胎压传感器的，间接胎压监测，轮胎内部没有传感器，根据abs传感器信号来判断胎压是否达到标准的。第二，...
目前汽车上有两种胎压监测方式，一种是直接胎压监测，另一种是间接胎压监测。直接胎压监测，在轮胎内部设有胎压传感器的，间接胎压监测，轮胎内部没有传感器，根据abs传感器信号来判断胎压是否达到标准的。
第二，直接式胎压监测装置工作原理:主要是利用安装在轮胎气米嘴处的压力传感器来直接监测轮胎的胎压是否正常，然后利用无线电发射器将数据信号传送到中央接收器控制单元上，当轮胎压力出现异常胎压过低或过高时，系统就会自动进行报警，点亮胎压报警灯。
第三，间接胎压监测装置工作原理:当某轮胎的气压过低，车辆的重量会使该车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他的车轮会快一些。abs传感器通过比较轮胎之间的转速差别把信号传递给控制单元，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测的。
第四，直接胎压监测装置准确性比较高，间接胎压监测装置准确性不是很高，带有胎压监测装置的车辆，把轮胎胎压调整到标准值之后，要重新做胎压基本设定，以免行驶过程中胎压故障灯点亮。
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