现在的汽车油门由ECU控制，即行车电脑。为了防止转速过高导致发动机内的机油过热而损伤发动机，发动机的转速通常被ECU限制在安全范围内。考虑到空档状态（车辆静止状态）下发动机的散热条件最差，制造商将空档转速限制在4000转。空档时的发动机有保护程序，该程序限制发动机的转速，所以一般情况下，空转油门时的发动机转速不要超过4000转。

空档时用力踩油门会对发动机造成一定的损伤，所以平时不推荐。发动机刚启动，空档踩油门会对发动机造成比较严重的损伤。发动机刚启动还没有达到正常工作温度，机油油膜也没有完全覆盖。此时，用力踩油门会导致发动机异常磨损。发动机达到正常工作温度时，空挡用力踩油门也会对发动机造成一定损伤。空档时发动机负荷低，如果用力踩油门，转速会过高，施加在发动机内部各部件上的压力瞬间增大，且转速迅速上升，各摩擦副的润滑可能会跟不上。

因此，各汽车制造商对发动机处于空档时的转速有限制。部分车型空挡时的最高转速在3000转每分钟以下，部分车型空挡时的转速在4000转每分钟以下。制造商是为了保护发动机。

还有车友在刚启动发动机的时候，喜欢用力踩两次油门让发动机快速升温，其实这对发动机的危害非常大。如果想让发动机迅速升温，启动后必须直接停止行驶。