更换冷却液的时间由使用汽车的时间决定。

不同的人在不同的时间用汽车更换冷却液。

大部分家用车基本上两年或者可能四万公里更换一次。

当然这只是参考更换周期，可以根据实际应用情况更换，因为如果多走1000万到2000万公里，应用周期可能会延长一年半以上，问题不一定大。

如果车的强度高，可以早一点更换。

汽车冷却液的主要作用是调节汽车发动机的温度，保证汽车在冬季正常运转。

冷却液具有冬季防冻、夏季防沸腾、全年防结垢、防腐蚀等优良性能。

目前国内外95%以上的水基冷却液使用乙二醇。

与自来水相比，乙二醇最明显的特点是防冻，但水不能防冻。

其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇冷却液是一种理想的防冻液。

目前市面上各种冷却液都有，甚至有些冷却液基本上总能还上，节省了车主的时间。

不过我个人主张车主还是要慎重选择。因为这些防冻液每次都要1000多元，所以价格比较贵。虽然终身不需要更换，但是要保证在使用过程中不需要添加是非常困难的。更何况1000多元的价格，如果换成普通防冻液，即使每次更换的人工成本加到50元，一次更换的总成本也和120元差不多。