对于大多数车主而言，保养车辆是非常重要的一项任务。在车辆行驶到一定里程时，保养就成为了必不可少的任务。但是，当车辆达到35000公里时，车主们往往会面临一个难题：是进行大保养还是小保养呢？

首先，需要明确的是，无论是大保养还是小保养，都是非常重要的。在日常使用中，积累了一定的里程数以后，需要进行保养以确保汽车的安全、顺畅运行。两种保养方式的不同在于其针对的部位和保养所需的费用和耗时的不同。

小保养一般是针对车辆发动机机油、机油滤清器、火花塞、空气滤清器等部件的更换和检查。一般情况下，小保养的频率为每5000公里或三个月左右。如果车辆平时使用量较大，比如经常长时间高速行驶，那么可以适当缩短保养周期。

大保养则是针对车辆的全面检查和检修。在车辆达到35000公里里程时，大部分车型的保养表会有明确的指示，建议进行大保养。大保养会检查车辆的各项重要部位，如刹车系统、传动系统、转向系统、悬架系统等，并进行必要的更换和调整。相较于小保养，大保养所需的时间和费用都要高出不少。

不过，车主们也不用担心要进行大保养会花费过多的时间和资金。如果车辆平时保养得当，小保养时及时更换机油和滤清器，定期更换轮胎、刹车片等易损耗部件，那么在35000公里时进行大保养所需的费用和时间一般也不会太多。而且，进行大保养也能够让车辆在日后更长时间内保持良好的运行状态，延长其使用寿命。

总之，对于汽车的保养，小保养和大保养都是非常重要的。对于普通车辆来说，一般情况下建议在车辆达到35000公里时进行大保养。当然，具体需要进行哪种保养还需参考车辆的实际情况来做出决策。只有合理的保养才能保证车辆的安全，为车主的驾驶生活带来更多的便利。